作為各自家族的頂梁柱，標致307和福特福克斯在歐洲市場上一直是非常受歡迎的家庭轎車，它們之間的競爭也異常激烈。對于中國市場，標致307先入為主，不過福特品牌在中國并不陌生，嘉年華以及蒙迪歐早已為�？怂逛伷搅说缆贰�

　　冤家路窄，標致307和福特福克斯不得不在中國的家庭轎車市場繼續(xù)著彼此之間的恩怨。

　　外形各具風格，福克斯更顯穩(wěn)重對于中國的消費者來說，上市近兩年的標致307可以說是一款“老”車型了，其外形已經深深印在人們的腦海中。307凌厲的前臉一直是其最能吸引眼球的地方，大傾角的發(fā)動機艙蓋和擋風玻璃幾乎連成一體，沖擊性很強。梭狀的前燈組配合車身曲線，映襯著散熱格柵正中的“獅子”。

　　標致307和福特福克斯外觀

　　作為中國式的三廂轎車，307的尾部一直是大家爭議的焦點，可見中國的消費者對于兩廂車的排斥感已經逐漸消除。據說東風標致即將上市的206將采用原型車的兩廂造型，這是適應市場的選擇，相信206會有很好的前景。話說回來，307的尾部設計還是非常好地尊重了原型車的設計宗旨，與車身融為一體，只不過是大家看慣了兩廂的造型，對這個后加的尾巴有一定的排斥感。307有一處特別值得表揚的設計，那就是鎖車后后視鏡自動折疊，不僅降低車身所占有的空間，避免刮擦，而且令自己更像是一只“馴服的獅子”。

  
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　　同樣采用三廂造型的福克斯，與307相比，外形更加穩(wěn)重協(xié)調一些。�？怂沟那澳樤煨拖鄬Ρ容^復雜，保險杠上方采用金屬網狀散熱格柵，中間鑲嵌福特的車標；保險杠下方幾乎被大型的橫向格柵所占據；保險杠兩側各布置一個小型的格柵及圓形的霧燈。飽滿的發(fā)動機艙蓋在兩側突出肩部造型，前燈組便完全融會其中，大燈輪廓完全順應曲線的變化。整個前臉的造型以沉穩(wěn)大氣見長。而發(fā)動機艙蓋的獨特開啟方法也的確讓我們忙活了一陣：我們搜索了整個駕駛艙甚至后背箱，也沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙蓋的拉鎖機構，最后在散熱格柵上福特車標的后方找到了一個鑰匙孔，用車鑰匙終于將發(fā)動機艙蓋打開。

　　從側面看，�？怂拐麄�車身顯得短小精悍，無論是前臉還是尾部都無法用“修長”來形容。尾部的設計略帶一些弧形，三角形尾燈組的外形與蒙迪歐很相近，但是燈組的布置完全不同。整個尾部相當厚實，穩(wěn)重感十分突出。

　　兩款車同為三廂造型，307的凌厲與�？怂沟姆�(wěn)重形成鮮明對比。

 
　　　　307凌厲的前燈組　中國式的尾巴令307并不難看