試車員評車 ★不合格 ★★合格 ★★★中等 ★★★★良 ★★★★★優(yōu) 項目 標致 福特克斯 簡評 駕駛員座位 ★★★ ★★★★ 兩款車都是真皮座椅，307手動調(diào)節(jié)，�？怂闺妱诱{(diào)節(jié)并帶有腰靠；
不過307的加熱裝置是對手不具備的。乘客舒適度 ★★★ ★★★ 內(nèi)部空間相近，�？怂篂楹笈懦丝驮O(shè)計了人性化的儲物盒及空調(diào)出
風口；307為副駕駛席裝備了加熱裝置。中控臺和操控件 ★★★ ★★★★ �？怂沟脑O(shè)計帶有東方的柔和及細膩，并且顯得很規(guī)整；307典型
的歐系車粗獷風格。后背箱 ★★★★ ★★★★ 作為三廂的家庭轎車，兩款車的后背箱都能夠滿足日常需要。 儀表盤 ★★★ ★★★ 307四圓盤的對稱分布新意較強，但是速度表略顯繁瑣；�？怂沟谋�
盤比較清晰易讀，但是電腦信息顯示有些不適合中國的使用習慣。發(fā)動機 ★★★ ★★★★ 307的靜止加速不暢不知是否該歸咎于發(fā)動機；福克斯發(fā)動機對油門
的反應(yīng)相當靈敏積極。變速器 ★★★★ ★★★ 兩車都采用4擋手/自一體式變速器，�？怂乖煨瓦^于普通，前減后加
的手擋模式，缺乏奮勇向前的激情。轉(zhuǎn)向 ★★★★ ★★★★ 兩車轉(zhuǎn)向的路感都非常清晰，307更加沉穩(wěn)，而福克斯更加舒適。 抓地力 ★★★★ ★★★★ 厚重的車身是兩車的共同特點，是在繞樁測試以及快速過彎時，兩
車表現(xiàn)得都比較扎實。油耗 ★★★ ★★★★ 作為2.0L發(fā)動機，兩款車的百公里實際油耗都在8～10L之間，與同
檔次車型相比處于中上游的水平。起步加速能力 ★★★ ★★★★ 307的油門略有遲滯現(xiàn)象，影響其加速能力；�？怂拱l(fā)動機對油門的
反應(yīng)非常靈敏積極，加速性很好。中途加速能力 ★★★★ ★★★★ 兩款車的中途加速能力都比較強，307似乎還要略勝一籌。 制動性能 ★★★★ ★★★★ 兩款車的制動性能無可挑剔，都非常靈敏。 配置 ★★★ ★★★ 作為家庭轎車的高級車型，兩車的配置并不豪華，不過如果讓家庭
為豪華買單并不明智，只看誰的配置更加實用。做工精細程度 ★★★★ ★★★★ 兩款車的做工都比較細膩，不過307黑色內(nèi)飾影響質(zhì)感，操控臺及門
內(nèi)飾塑料感較強；�？怂拐w視覺效果較好，略帶有日韓風格。空調(diào) ★★★★ ★★★ 307采用自動空調(diào)，且造型美觀；�？怂共捎檬謩涌照{(diào)，橢圓形的空
調(diào)的出風口設(shè)計新穎。
| 標致307與福特�？怂箤Ρ葏�(shù)表 | ||
| 車型 | 標致307 | 福特�？怂� |
| 參考價格 | 19.18 | 17.58 |
| 外形參數(shù) | ||
| 長/寬/高 | 4469/1746/1536 | 4480 |
| 軸距，mm | 2612 | 2640 |
輪距 （前/后），mm | 1505/1489 | 1535/1531 |
| 整備質(zhì)量，kg | 1333 | 1370 |
| 油箱容積，L | 60 | 55 |
| 發(fā)動機 | ||
| 發(fā)動機形式 | 直列4缸 | 直列4缸 |
| 排氣量,L | 1.997 | 1.999 |
| 最大功率，kW（r/min | 99(60000 | 104(6000) |
| 最大轉(zhuǎn)矩，N·m（r/min | 190(4100) | 108(4000) |
| 動力傳動系統(tǒng) | ||
| 變速器 | 4檔手/自一體 | 4檔手/自一體 |
| 驅(qū)動型式 | 前輪驅(qū)動 | 前輪驅(qū)動 |
| 制動器（前/后） | 盤式/盤式 | 盤式/盤式 |
| 轉(zhuǎn)向 | 齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向 | 齒輪齒條/電子液壓動力轉(zhuǎn)向 |
| 輪胎 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 性能 | ||
| 百公里油耗(90km/h勻速)，L | 7.2 | 6.1 |
| 最高車速，km/h | 189 | 190 |
| 車輛提供 | 東風標致 | 北京陸鼎汽車商行 |
原創(chuàng)視頻
00:32
�？怂�0-50米冰面起步
00:58
�？怂拱l(fā)動機工況演示
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卡羅拉
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軒逸
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寶來
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雷凌
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捷達
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凌派
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