三菱戈藍(lán)來(lái)了,它要挑戰(zhàn)的對(duì)手凱美瑞是這個(gè)星球上賣(mài)得最多的車(chē)型之一,而對(duì)我們來(lái)講,這是個(gè)做雅士還是做紳士的選擇。
曾經(jīng)有個(gè)朋友在準(zhǔn)備換車(chē)的時(shí)候向我咨詢(xún),說(shuō)想買(mǎi)凱美瑞。我說(shuō),那應(yīng)該是你的父輩開(kāi)的車(chē)。于是,我這個(gè)還不滿30歲的朋友并沒(méi)有選擇凱美瑞。半年后,他選擇了三菱戈藍(lán)。這個(gè)例子或許不說(shuō)明什么。但卻說(shuō)明了在許多人眼里,凱美瑞的車(chē)主應(yīng)該年紀(jì)更大一些。而在我看來(lái),那些選擇戈藍(lán)的人從事的應(yīng)該是更具創(chuàng)意的工作,我的這個(gè)朋友就是個(gè)游戲設(shè)計(jì)師。
外形:靈動(dòng)挑戰(zhàn)沉穩(wěn)
我們?cè)?jīng)對(duì)三菱戈藍(lán)進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)達(dá)一周的深度測(cè)試,測(cè)試過(guò)程中,收獲到許多對(duì)三菱戈藍(lán)外形的贊許。畢竟在這個(gè)級(jí)別中的車(chē)型,人們所要求的都是不過(guò)不失,因此大部分車(chē)型在設(shè)計(jì)上都有些保守。而三菱戈藍(lán)卻在外形設(shè)計(jì)擁有鮮明特色。在來(lái)自奔馳的設(shè)計(jì)大師的領(lǐng)銜下,三菱的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用徒刑獨(dú)特的晶鉆前氙氣大燈、向前俯沖到保險(xiǎn)杠的發(fā)動(dòng)機(jī)罩及對(duì)稱(chēng)式進(jìn)氣隔柵,組成了三菱全新的家族臉譜,它的高位腰線使整個(gè)車(chē)身側(cè)面成楔形,顯得頗具運(yùn)動(dòng)感,這也是三菱戈藍(lán)討年輕精英們歡心的一點(diǎn)。
而豐田凱美瑞卻繼承了豐田車(chē)型的中庸之道,這種風(fēng)格比起戈藍(lán)來(lái)更為沉穩(wěn)大氣。如果說(shuō)戈藍(lán)可以自由在商務(wù)車(chē)和家用車(chē)之間“游戈”的話,那凱美瑞就是一款商務(wù)氣質(zhì)更為濃厚的車(chē)型。與之前的Camry五代相比,車(chē)前大燈增大了不少,內(nèi)部的氙氣燈帶有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能和自動(dòng)光軸調(diào)節(jié)功能,可以根據(jù)車(chē)速及轉(zhuǎn)向角調(diào)節(jié)照射范圍,的確做到了“科技以人為本”。簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條使得整車(chē)不但整體風(fēng)格流暢,還保證了它僅為0.29的風(fēng)阻系數(shù),有效地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
戈藍(lán)的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4860毫米、1845毫米、1485毫米,軸距為2750毫米,前后輪距分別為1570毫米和1570毫米。長(zhǎng)和寬稍多于凱美瑞,軸距卻比凱美瑞少25毫米。但坐進(jìn)車(chē)內(nèi),數(shù)字上的差距并不明顯。總體上說(shuō),兩者在空間上的比較不相上下。
豐田熱門(mén)車(chē)型: 凱美瑞 2010款 240G 豪華版 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版 凱美瑞 2010款 240G 經(jīng)典版