【前言】關(guān)于中國(guó)的高端汽車(chē)市場(chǎng)，大多數(shù)人認(rèn)為考究品牌的價(jià)值遠(yuǎn)比追究純粹機(jī)械性能重要，因?yàn)槟茉谶@個(gè)市場(chǎng)生存的車(chē)型本身從各個(gè)方面都是出類(lèi)拔萃的，每一家廠商都有自己的看家寶貝。關(guān)于寶馬與奧迪目前在中國(guó)車(chē)市的位置？筆者認(rèn)為，也許在全球范圍內(nèi)奧迪的名氣與品牌價(jià)值與寶馬相比還存在一定距離，但是放在中國(guó)市場(chǎng)這種原理似乎并不成立，由于大眾集團(tuán)的先見(jiàn)之明，中國(guó)高端車(chē)市一早烙下奧迪的影子，尤其有著政府采購(gòu)用車(chē)的這份市場(chǎng)大單，這讓奔馳、寶馬、凱迪拉克等品牌羨慕不已。筆者有一次在北京出差，在一家五星級(jí)酒店的停車(chē)庫(kù)中，接待來(lái)賓的高級(jí)小車(chē)清一色都是黑色奧迪A6系列，在北京的路面上奧迪車(chē)型數(shù)不勝數(shù)，奧迪在國(guó)內(nèi)的根扎的實(shí)在太深……

　　華晨寶馬的加入似乎讓這個(gè)市場(chǎng)發(fā)生了一些微妙的變化，人們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)的寶馬在價(jià)格上與越來(lái)越多的消費(fèi)者親近，再加上國(guó)內(nèi)之前“坐奔馳，開(kāi)寶馬”的傳統(tǒng)思想，能夠駕馭一匹操控一流、回頭率較高的車(chē)型穿梭城市，不得不說(shuō)有一種暢快之感。關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)兩者重要性？從國(guó)內(nèi)的奧迪A6L與寶馬530Li中的“L”就可看出，對(duì)于中國(guó)人對(duì)車(chē)輛尤其是高端車(chē)型喜歡大而全的設(shè)計(jì)，兩家世界名廠也是專(zhuān)為此開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，誰(shuí)讓中國(guó)的有錢(qián)人多呢？

　　械斗！關(guān)于寶馬與奧迪對(duì)比測(cè)試編輯部想做許久，今天終于檔期吻合，我們將兩個(gè)排量相近的頂級(jí)版本拉入戰(zhàn)場(chǎng)，在相同的測(cè)試路面下，看看誰(shuí)能讓駕馭者更加滿(mǎn)意，定論就在這一刻開(kāi)始……