與外觀一樣，卡羅拉的內(nèi)飾也并非推倒重來，車內(nèi)所有對潮流的迎合，都是建立在巧妙改進的基礎上。作為新一代A級車，卡羅拉2 600 mm的軸距尺寸不算突出，好在同臺競技的明銳也不是制造空間的高手，2 578 mm的軸距尺寸顯然也成不了賣點。無論是前后排頭部空間，還是后排腿部空間，兩者在數(shù)據(jù)上的差距僅在伯仲之間，但卡羅拉在后排乘坐舒適性上顯然更下功夫，座椅下面的地板并沒有受排氣系統(tǒng)布置的影響，近乎完全平坦的地板在座滿三人時毫不牽強，在這點上還沒有哪一款歐洲車能夠勝過精明的日本人。

『典型的大眾儀表造型，中間的行車電腦還可以顯示豐富的信息』

　　從產(chǎn)品系列的布置上能看出卡羅拉的主打仍是1.8 L車型，推出兩款1.6 L車型的目標很明確，就是要將價格區(qū)間向下延伸，所以車內(nèi)所選用的材質(zhì)并不特別，基本是由塑料件唱主角，雖然有著豐田先進的工藝作支撐，塑料部件的各處接縫也都規(guī)整平齊，但這種硬邦邦的感覺已經(jīng)代表不了潮流了。

『1.6L發(fā)動機雖然表現(xiàn)不差，但也不算冒尖』

　　此外，作為一款身價14.48萬元的A級車，卡羅拉1.6GL AT的配置實在有些吝嗇，絨布座椅的高度不可調(diào)，沒有行車電腦，沒有AUX接口，沒有天窗……，卡羅拉的全球熱賣除了質(zhì)量穩(wěn)定和性能優(yōu)異之外，物美價廉更是根本，但在國內(nèi)市場，卡羅拉對自身的定位還是悄悄的上了一個臺階。相比之下，明銳對1.6 L的市場更為看重，1.6 L手動和自動各有兩款，其中高配的自動擋逸仕版售價14.69萬元，僅比卡羅拉貴出了區(qū)區(qū)2 100元，但長長的配置表卻肯定會令前者感到尷尬。

『豪華版配有真皮座椅，并可調(diào)節(jié)前排座椅高度』

　　明銳的優(yōu)勢還在于材質(zhì)的選擇，米色真皮，銀色仿鋁質(zhì)飾板，雙色調(diào)風格內(nèi)飾，車內(nèi)雖然稱不上豪華，但也營造出了這個價位應有的氛圍。至于工藝細節(jié)，大眾品牌向來是中國市場的標桿，被同化了的明銳也沒有打折扣。

『明銳后排座椅地板的設計不亞于后驅(qū)車，而且膝部空間表現(xiàn)一般』