三輛車的“三圍”數(shù)字都處在了同級別車型中的中上水平，而且根據(jù)每個品牌對于CROSS概念的理解，車身的升高幅度及懸掛調整度也有所不同。但三輛車都可以算是“小體積大空間”的車型，足以滿足一家出行的空間大小需要。

　　SX4是這三輛車之中唯一在設計之初就已經(jīng)融入了CROSS的理念，并不是由其他同級別車型變種而來。SX4的意思是"Sport+X-over+4season"，這在當時是一個全新的概念，所以在車身外型設計上SX4是相當協(xié)調的，可以說是旅行車與小型SUV的合體。從誕生之時一直到現(xiàn)在，真的沒有再找到類似的對手。

　　既然說SX4的設計獨特性獨步天下，那當然缺少不了很多它獨有的過人之處。特別的低腰線設計令車廂玻璃的面積得以盡量地擴大，而且被人詬病的A柱阻礙視線問題野得到了很好的解決，在A柱上加入了大面積三角窗的設計，銜接了側面車窗和前擋風玻璃之間的角度，配合低腰線的特點，左前下方的視野比大部分的兩廂車都好。而且較高的離地間隙以及寬厚的輪胎都展示出不少SUV的元素�？梢哉f整輛SX4就是MPV與SUV的Mix and match，創(chuàng)意無限而且效果合理，顯示出了強大的設計功力。