動力：

　　跑車的“生命之源”。車之所以稱為跑車，動力系統(tǒng)自然十分出眾。如果動力不足，缺少應(yīng)有的駕駛跑車的樂趣，就算擁有十分奪目的外形，也難免讓人大失所望。

　　全新改款酷派延續(xù)之前2.0升和2.7升2款排量車型。2.0升最大功率為105/6000千瓦，其在4500rpm時即可爆發(fā)出186NM的驚人扭力。2.7升版車型最大功率達到了121kw/6000rpm，最大扭矩為245Nm/4000rpm。

　　我們試駕的這款新酷派是2.0L級別，采用了直列4缸CVVT+DOHC發(fā)動機，排氣量為1975cc。該發(fā)動機運用了CVVT氣門正時可變技術(shù)，優(yōu)點就是可以確保2007款酷派的燃油燃燒更穩(wěn)定、減少燃油消耗、降低污染排放以及在高速巡航時能提高發(fā)動機的工作效率等。

　　很遺憾，本次沒有體驗到新酷派的2.7L版本車型。不過就算是只有2.0L，也足以保證能夠帶你想要到達的速度極限。

　　坐進車內(nèi)，啟動汽車。發(fā)動機聲音小，看來隔音做得可圈可點。怠速時聲音略有些低沉，油門反應(yīng)靈敏，大腳加油時的響應(yīng)也算比較及時。發(fā)動機的其他方面還是挑不出什么毛病。

　　唯一不足之處就是，新酷派的加速性能在跑車?yán)镏荒芩闶侵械人�平了�?.0L版本的車型0-100km/h的加速時間為10.5秒，不能算是突出。但對于大多數(shù)車主而言，這種動力水平已經(jīng)完全能夠滿足日常需求了。如果對于加速性能十分在意又喜歡酷派的話，建議可以購買2.7L排量的車型。該車型0-100km/h的加速時間可以達到8.5秒，還算讓人滿意。

　　相對于這款入門級跑車低廉的價格，跑車的性能自然不能和幾十萬甚至幾百萬的跑車相比�？傮w來說，新酷派的動力系統(tǒng)還是讓人滿意的。畢竟這是一款以外觀和價格取勝的車型，動力系統(tǒng)是比較薄弱的，所以不要對它有過分的奢求。