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          中級轎車另類之選 PCauto試駕標(biāo)致407

        2007-04-02 08:57 出處:pcauto 作者: 石城Steven 責(zé)任編輯: shicheng

          內(nèi)飾是典型的標(biāo)致風(fēng)格 后排座位似乎不是重點

          坐進(jìn)車內(nèi),首先感覺透過大面積風(fēng)擋視野變得非常開闊。而風(fēng)擋的傾斜角度很大,儀表臺也感覺被拉長了一樣。儀表臺的表面觸感尚可且富有彈性,車內(nèi)沒有帶給人太多塑料的感覺,雖然不是很豪華,但卻可以看出確是真材實料。

        407

          407的內(nèi)部是一派典型的“標(biāo)致風(fēng)格”,黑+銀的色調(diào)搭配、飽滿的四幅式方向盤和中控臺讓人覺得有點似曾相識。一眼看去,中控臺上的按鍵繁多卻有些主次不清,讓第一次開他的人多少有點眼花繚亂,行車過程中盲操作更是無從談起。中間的液晶顯示屏集合了導(dǎo)航、空調(diào)、行車電腦以及音響系統(tǒng)等信息,但除了方向盤后面的音響操作桿,其它大部分控制依舊要靠那些層層堆砌的按鍵,確實有些不便。

        帶有雪地和運動模式的變速箱
        帶有雪地和運動模式的手自一體變速箱

        peugeot407
        可向上搬動的中央扶手位置很舒服

          407的前排座椅并不是非常硬,在為腰部兩側(cè)和大腿提供足夠支撐力的同時也擁有著較高的舒適性。駕駛員一側(cè)除了帶有6方向的電動調(diào)節(jié)和加熱功能外,還有一個手動的小桿,提供額外的背部支撐。相比較前排的空間和名目繁多的控制按鈕,后座明顯被擺放在了次要的位置。除了后排獨立的出風(fēng)口和12V外接電源外,并沒有太多功能。盡管主動式懸掛和品質(zhì)較高的真皮座椅帶來了不錯的舒適性,但不得不承認(rèn)407的后排空間并不寬裕。

        407
        407的后排腿部空間有些局促

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