編輯小結--

　　畢竟我們也試駕了兩周，對新君威的各個方面都有很深的體會，但有些真的只能體會而不能言傳。新君威的2.0版本剛剛接觸時真的會覺得力量不足，而正因為力量不足所以變速箱就需要經(jīng)常換擋來保持較為有力的轉(zhuǎn)速范圍，導致了聲浪和窒動感有的明顯。但是習慣之后就好了，輕柔地對待油門加速到適當速度范圍，新君威的行駛穩(wěn)定性還是很高的，即便你心血來潮激劈一回也能照樣奉陪。

　　從剛結束的上海車展上公布了新君威即將搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，同樣引擎也裝備在薩博9-3上面，這讓我們又多了一份期待。力量更足的新君威的表現(xiàn)會怎樣呢？太平洋汽車網(wǎng)評測中心很快就能帶給你真實的答案。