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          玩轉(zhuǎn)新君越影音/電子系統(tǒng)
        

        

2009-11-18 08:33


出處：pcauto

作者：
曾從智

責(zé)任編輯：

曾從智





        

        

        

        

        


        

        　　導(dǎo)航系統(tǒng)
        　　除了目的地檢索功能極其不便之外，新君越上面的導(dǎo)航系統(tǒng)還是挺讓人滿意的。而我們印象最為深刻的是，導(dǎo)航系統(tǒng)并不是作為一個(gè)獨(dú)立的單元而加入到車上，就好像我們?cè)谑忻嫔腺I到的便攜式導(dǎo)航一樣，除了電源外不會(huì)跟車輛之間有任何其他的交流。但新君越的導(dǎo)航是植入到整個(gè)車輛信息管理系統(tǒng)里面的，跟各種車輛的信息和狀態(tài)存在著共享和交流。最簡單的一個(gè)例子，當(dāng)君越?jīng)]油的時(shí)候，導(dǎo)航會(huì)馬上列出附近加油站的列表，真想用手拍一下中控臺(tái)然后贊他一個(gè)。
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        新君越長期體驗(yàn)文章回顧：
        別克新君越長期體驗(yàn)——保養(yǎng)篇
        別克新君越長期體驗(yàn)——乘坐篇
        別克新君越長期體驗(yàn)——序篇
        

        


        


           


        

        

        

        

        
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本文導(dǎo)航 


        

        

        

        
第1頁：車輛信息系統(tǒng)1
        第2頁：車輛信息系統(tǒng)2
        第3頁：多媒體影音系統(tǒng)1
        		
第4頁：多媒體影音系統(tǒng)2
        第5頁：導(dǎo)航系統(tǒng)
        		

        

        		

        

        



        

        

        

        

        


        

        


        

        


        

        




        








        

        

        

        

        


        






        


        


        

        


        

        


        

        

君越

        


        優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
        

        缺點(diǎn)：缺乏操控樂趣，懸掛偏軟
        

        

        


        

        

8.6
        總評(píng)分        
        		
加速（0-100公里/小時(shí)）
剎車（100-0公里/小時(shí)）
噪音（分貝/100km）

        

        
暫無
暫無
暫無

        

        
李佳
8.6分
作為中高級(jí)車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。

        

        
李俊鋒
8.5分
霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內(nèi)贏得了非�？捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。

        

        
劉明輝
8.6分
君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。

        

        
評(píng)測(cè)文章：紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T

        

        

        

        

        

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