高爾夫的前麥佛遜獨(dú)立式配穩(wěn)定桿，后拖曳臂整體橋加穩(wěn)定桿的懸架組合型式很常見(jiàn)，比較特殊的地方是后橋的彈簧和減震器采用非同軸設(shè)計(jì)，而前穩(wěn)定桿跨越驅(qū)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)也很少見(jiàn)，想必是為了增加抗扭的效果。高爾夫的操控性能總體來(lái)說(shuō)是比較適合用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格去駕駛，在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)較快，但轉(zhuǎn)角不大的情況下，1.8升車型的車身擺動(dòng)響應(yīng)很敏捷而且靈活。但一定要有限度，因?yàn)閼壹茉O(shè)定并不是絕對(duì)的硬派，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)過(guò)于激進(jìn)，巨大的側(cè)傾會(huì)馬上給予回應(yīng)，車身立刻失去優(yōu)雅的行駛姿態(tài)。

　　當(dāng)然，驚訝過(guò)后，冷靜下來(lái)，客觀地講：高爾夫最大的弊病為--右后視鏡較大的盲區(qū)，“活躍”于車流如洪的市區(qū)，這一缺憾的確令穿梭變得有些“上氣不接下氣”，因?yàn)椤皩?duì)手”總是冷不防地出現(xiàn)，也許還會(huì)“怒吼而至”。

　　分項(xiàng)評(píng)價(jià)：

　　駕駛員座位

　　駕駛臺(tái)及操縱按鈕

　　儀表盤

　　空調(diào)

　　視角

　　內(nèi)飾

　　裝備

　　車內(nèi)空間

　　后備廂

　　舒適程度

　　發(fā)動(dòng)機(jī)

　　靜止?fàn)顟B(tài)加速度

　　二次提速

　　變速系統(tǒng)

　　轉(zhuǎn)向

　　制動(dòng)

　　行駛平穩(wěn)度

　　穩(wěn)定性

　　油耗

　　價(jià)格

　　保修

　　技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　車長(zhǎng)： 4149

　　車寬： 1735

　　車高： 1444

　　車重： 1256

　　軸距： 2511

　　輪距： 1513/1494

　　貨艙容積： 509

　　油箱容積： 55

　　對(duì)手車型：

　　東風(fēng)標(biāo)致 307

　　一汽豐田 威馳

　　福特 �？怂�