在這一段時間里，Mazda6睿翼的廣告宣傳途徑已經(jīng)滲透到了我生活很多方面，除了自己的車，天天都看到的車睿翼肯定占一席位，因為在電梯里天天都能看到睿翼和菲爾普斯競速的廣告。但是，實際在道路出現(xiàn)的睿翼又不是頻率很高，這可能是涉及到很多的原因。不過，相信在今天我們試駕的Mazda6睿翼2.0版本推出以后，睿翼肯定會進入更多持幣待購的準車主眼中。

　　外型真的不用多說了，要是能從10米外分辨得出2.5和2.0的區(qū)別，要不你就是超人，要不你就是睿翼的設(shè)計師。所以購買2.0版本在外觀上不會有任何的缺失，這方面廠家真的考慮到車主的心坎里了。

　　內(nèi)飾和配置方面上面，才能真正看出兩個版本的區(qū)別。最主要的分別只有兩點，2.0版本簡配了方向盤換擋撥片以及DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）。正好今天我們拿出來的2.5和2.0兩輛車的內(nèi)飾配置都是一模一樣，大家就更好地能分別出兩者的細小差別。