這車雖然不大，但卻能夠善加利用每一寸的空間，讓稱職代步工具擁有超出期望的表現(xiàn)。

　　車內(nèi)最吸引人的全新中控臺設計，與Forfour有幾分神似，雖是全新，但原本的時鐘與轉速表還是原汁原味的保留下來。改款後的座椅在包覆性與舒適性上都有大幅度的提升。車外新增15寸鋁合金鋼圈與電動可收折後視鏡讓全車配備更豐富。

　　新增全景式的大天窗設計，完全凸顯它的玩樂氣息。

　　以往Smart fortwo行李廂過小，只能勉強裝下攝影的相機包或是簡單行李的問題讓人十分頭疼，但這次加大的行李廂空間可讓兩人長途旅行。對於兩人座的Smart來說，這樣的行李空間絕不算小。

　　此次新舊款外觀最大差異在在於A柱的傾斜角度較前一代大上許多。而車頭部分，大燈從原本的花生燈變更成為造型流線的變形蟲，車頭進氣開口拉長，同時在下氣壩新增霧燈，讓車頭更具現(xiàn)代感。後方車尾造型變得更為圓潤，讓車尾變的更可愛。

　　新舊款外觀最大差異在在於A柱的傾斜角度較前一代大上許多。

　　操控Smart很輕松，小小的車身於市區(qū)可以任意穿梭，提升的馬力讓超車絕不拖泥帶水，山路之中也不因較高的車身而搖頭晃腦，有一種操控與便利的兼具，完全展現(xiàn)於Smart的身上。

　　但還是對Smart fortwo有些微詞，變數(shù)箱換檔時頓挫感頗為明顯，加上煞車的部分頗為重腳，特別是對女性來說，這樣的陽剛味不太適合出現(xiàn)在Smart身上。

　　但Smart fortwo的經(jīng)典，已經(jīng)深刻的在每一位消費者身上，對Smart鎖定的特定族群來說，這一次的進化與表現(xiàn)，已可用「功力大增」來形容，如果能將Smart上述缺點做些改進，相信往後的口碑將會吸引更多買家。

　　原本的時鐘與轉速表還是原汁原味的保留下來

　　沿用自手排式變速箱聰明而省油

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