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          挑戰(zhàn)零摩擦 冰雪體驗(yàn)2010款謳歌MDX

        2010-01-24 23:31 出處:pcauto 作者: 韋熙宇 責(zé)任編輯: weixiyu

           雪地試駕體驗(yàn)

          雪地試駕則好玩得多,雖然湖面上的積雪或深或淺,凹凸不平,但正好給了SH-AWD一展所長(zhǎng)的機(jī)會(huì),無(wú)論怎么狂轟油門(mén)的直線加速還是刻意的漂移動(dòng)作,始終都給筆者充足的信心,一切動(dòng)作都在掌握之中。飛馳過(guò)后揚(yáng)起的雪花,甚至有點(diǎn)拉力賽中飛沙走石的氣勢(shì)。不少媒體同行都忍不住在這雪地上過(guò)一把癮。

        2010款MDX

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          試駕小結(jié):

          據(jù)廠方透露,謳歌MDX的銷售勢(shì)頭還是十分不錯(cuò),今年很有可能占謳歌總銷量的比例將更大,為謳歌開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)肩負(fù)更重要的作用。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上豪華車市場(chǎng)似乎沒(méi)有受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,不少車型仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài),各大巨頭也不惜為此引入更多的車型和為中國(guó)市場(chǎng)作針對(duì)性的改進(jìn)。豪華車對(duì)于我們大多數(shù)人來(lái)講,似乎都是遙不可及的,但豪華車上往往都匯聚了各大廠家最新最尖端的研發(fā)成果,更多新車型和新技術(shù)的引入,對(duì)于我們這些熱愛(ài)車的人來(lái)講,無(wú)疑都是值得興奮的。

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        謳歌MDX

        優(yōu)點(diǎn):電子四驅(qū)系統(tǒng)性能出色

        缺點(diǎn):保有量偏小

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