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          亞洲首發(fā) PCauto解讀奔馳E350雙門轎跑車

        2009-09-19 04:30 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

        奔馳E350雙門轎跑車

          在內(nèi)飾方面,奔馳E級(jí)Coupe添加了更多的運(yùn)動(dòng)元素,如真皮運(yùn)動(dòng)座椅、三幅運(yùn)動(dòng)方向盤等,儀表板的五炮筒設(shè)計(jì)同樣惹眼。至于配置可以參考E級(jí)車型,電控方向盤調(diào)節(jié)、定速巡航控制、后座便利進(jìn)出設(shè)計(jì)、20喇叭揚(yáng)聲器、藍(lán)牙免提電話,多媒體控制界面等等都是該車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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          標(biāo)配的自動(dòng)安全帶遞送器以及便捷入座(Easy-Entry)功能也為駕乘者帶來(lái)極大的方便。同時(shí),座椅高度和靠背角度還可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

        奔馳E350雙門轎跑車

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          坐進(jìn)車內(nèi),明顯感覺(jué)跑車化的座椅和較低矮的坐姿帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,很適合轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外,沒(méi)有了B柱阻擋你的視線,也相應(yīng)減少了駕駛盲區(qū)。為了迎合目前流行的趨勢(shì),后排只設(shè)定了兩個(gè)座椅,被中間的中控臺(tái)隔開(kāi),腿部空間表現(xiàn)尚可。

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