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        享受路面豪華 試駕新款凱迪拉克CTS

        2008-01-16 08:50 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

          通用汽車(chē)近來(lái)推出的產(chǎn)品一改以往那種低調(diào)死板的作風(fēng),而是努力向頂尖產(chǎn)品的方向進(jìn)化,特別是凱迪拉克。我們千里迢迢來(lái)到葡萄牙,坐在全新凱迪拉克CTS的駕駛艙里,很難想象自己正在駕駛一輛美國(guó)汽車(chē)。而手感極佳的真皮方向盤(pán)中央,那枚月桂花枝圍繞的盾牌告訴我,這正是一輛凱迪拉克。

        凱迪拉克CTS

          應(yīng)該說(shuō),新款凱迪拉克CTS的車(chē)廂徹底解決了第一代CTS為中國(guó)消費(fèi)者垢病的兩大問(wèn)題:空間不足以及內(nèi)飾粗糙。新款CTS從外觀(guān)上看比老款更加健碩,首先比老款尺寸更大,雖然保留了原先2.88米的軸距,不過(guò)整車(chē)長(zhǎng)度增加了4厘米,前后輪距也各多了5厘米,向大哥STS看齊了。不僅給人以更加扎實(shí)穩(wěn)健之感,也在一定程度上提升了操控穩(wěn)定性。變薄的前座椅背設(shè)計(jì)為后座乘客贏(yíng)得了空間,同樣的設(shè)計(jì)也應(yīng)用在奔馳新C身上。我們?cè)囻{的頂配版本上還有一個(gè)類(lèi)似SRX上的雙排超大全景天窗,該天窗可覆蓋70%以上的車(chē)頂,即使后排乘客也能仰望天空。從側(cè)面觀(guān)察,新款CTS飽滿(mǎn)流暢的曲線(xiàn)和動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素讓它看起來(lái)更像一款雙門(mén)跑車(chē)。重新設(shè)計(jì)的前臉是新款CTS最直觀(guān)的變化,大型的雙構(gòu)造格柵更顯張揚(yáng),大號(hào)的LOGO凸顯在前臉正中。垂直布局的一體化前后大燈也愈顯成熟。

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        凱迪拉克CTS

        優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)新潮、時(shí)尚,比老款CTS更上一層樓

        缺點(diǎn):車(chē)身尺寸較大,電子設(shè)備豐富影響燃油經(jīng)濟(jì)性

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