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　　2005 年式的 ACURA RL 是一款全新設計、強調(diào)性能和安全的4門5 座豪華房車，它也是ACURA 車系有史以來馬力最大、配備先進科技最多的旗艦級主打車，它針對的目標包括 BMW、MERCEDES-BENZ、AUDI 和LEXUS。

　　RL 是ACURA 最新一波四門房車車系更新進程中的最后一款新車，在它之前，ACURA 已更新了TSX 和 TL。 ACURA RL是美國專用車名，同型車在其它地區(qū)稱為 HONDA Legend。

外觀具跑車風味

　　新RL為求外觀的革新，與 2004 年式RL相較時，軸距和車身長度都縮短了約3 吋，車身寬度和高度增加了約1 吋，壓低了車頭，加斜了擋風玻璃，縮短了尾艙，注重細節(jié)的精致化，動線更為流暢，加上板金線條的運用和把16 吋車輪換成17x8 吋鋁合金5 幅條低胎面車輪，使得新RL的側(cè)面輪廓更具跑車風味，上一代車略微保守和方正的造型已不復見。

內(nèi)裝及裝備

　　盡管新車縮短了將近3 吋，但HONDA 汽車公司（ACURA 母公司）「機械盡量小、空間盡量大」的設計哲學在新 RL 上發(fā)揮了作用，新車的車內(nèi)容積竟然大于上一代車。

　　這款零售價超過 $45000 的房車，內(nèi)裝的高雅豪華自不待言，皮椅、楓樹木飾、10 喇叭 Bose 高級音響、聲控 AcuraLink(TM) 8 吋屏幕導航系統(tǒng)（屬基本配備，為北美洲率先使用的衛(wèi)星立即交通狀況信息系統(tǒng)）和可加溫電動調(diào)整兩前座等樣樣俱全。儀表采用 HONDA Elysion 和 Odyssey 式的背光投影設計，三個圓形大儀表清晰易讀。裹真皮的方向盤上設有幾個按鍵，可操控音響和定速。

　　中控臺上部設有一個相當大的「接口調(diào)控中心」，備有計算機joystick 式的控制桿，可方便操控雙區(qū)空調(diào)、音響和導航器。