【評測】陸地鷹獅 PCauto試駕薩博9-5
安全篇：
在安全領(lǐng)域瑞典轎車有著一貫的優(yōu)勢地位，每每提起沃爾沃和薩博，人們首先意識到的就是其優(yōu)異的安全保障。薩博是唯一全系車達(dá)到歐洲NCAP試驗(yàn)五星級標(biāo)準(zhǔn)的汽車品牌。而說到9-5的安全設(shè)備究竟有哪些，其實(shí)我們在之前已經(jīng)提及了不少。因?yàn)閷踩谌朐燔嚴(yán)砟钪�，會使得“安全裝備”無處不在。除了安全氣囊、倒“L”型主動式安全頭枕(SAHR)、ABS、EBD、TCS以及ESP外，還有一些薩博所特有的裝置。例如我們之前提到的“Night Panel”的功能鍵、多方向遮陽板，以及后排側(cè)窗除霧裝置等。
老款SAAB 9-5碰撞試驗(yàn)中
總結(jié)：薩博這樣的品牌擁有鮮明的個性，其自身的優(yōu)缺點(diǎn)也毫不遮掩的展現(xiàn)在世人面前。就在許多豪華品牌已淪落為富人炫耀財富的工具時，薩博這樣處在“邊緣地帶”的品牌卻依舊“邊緣”。普通的Arc 2.3T在動力方面雖稱不上迅猛，卻也足以應(yīng)付城市和高速道路，并在與動力水平相近的車型比較中顯示出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。只是在制造工藝和車身尺寸方面，薩博仍需提高。
類型 | 評分 | 薩博SAAB 9-5 Arc 2.3T |
外觀 | ★★★★ | 前臉脫胎換骨，尾部不及老款經(jīng)典。 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 整體風(fēng)格未變,一些設(shè)計仍需要時間適應(yīng)。 |
動力 | ★★★★☆ | 動力輸出平順，渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎感覺不到。 |
操控 | ★★★☆ | 指向精準(zhǔn)，雖沒有9-3輕盈，但卻扎實(shí)。 |
制動 | ★★★★ | 前16"后15"的剎車系統(tǒng)在電子設(shè)備幫助下表現(xiàn)良好。 |
工藝 | ★★★☆ | 做工進(jìn)步不小，用料仍然有提升的空間。 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 225/45 17寬胎給予了新9-5更好的穩(wěn)定性。 |
售后 | ★★★ | 目前薩博的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)仍不是很多。 |
實(shí)心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分
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