小車大學問 PCauto靜態(tài)評測全新MG3
2011-02-24 06:28:18
作者:曾從智
空間:AO級的精品小戶型
靈活實用的車廂空間可謂A0級兩廂車的必修課,MG3在車型開發(fā)之初便對此高度重視。首先是2520mm的軸距和3999mm的總長,為車內(nèi)空間打下良好基礎(chǔ),同時輔以獨特的平頂式設(shè)計,使得后排乘客的頭部和肩部空間相當充裕。至于其他零散的置物設(shè)計,MG3則仍有不小提升空間。
前排寬敞自在的乘坐體驗,毫不遜色于以空間見長的日系A(chǔ)0級小車,由此可見MG3對國內(nèi)用戶的需求還是把握得非常準。
MG3的座椅乘坐感受偏向于歐系車的堅實,對身體各部分的包裹相當周到。略為遺憾的是前排兩張座椅均為手動調(diào)節(jié),而且副駕座椅還不能調(diào)節(jié)高低。
前文也提及過,為了風格上的統(tǒng)一,MG3在內(nèi)飾組件上應(yīng)用了大量橢圓形的元素,但這并未有影響到豐富儲物空間的布置。唯一可以挑剔的是四扇門板的儲物格容量有限,恐怕難以安放大體積的飲料或者物品。不過值得一贊的是中控頂部帶有滑蓋的儲物平臺,必要時候還可以作為安放GPS之用。
據(jù)介紹MG3將會提供1.3L和1.5L兩種動力單元,分別搭配5速手動和AMT半自動變速器。
MG3的后懸掛為A0級車常見的扭力梁式結(jié)構(gòu),減震系統(tǒng)采用機簧分離的形式。
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