內(nèi)飾 用細(xì)節(jié)體現(xiàn)尊貴與豪華

    因?yàn)橹�前已�?jīng)接觸過(guò)捷豹XF，所以對(duì)于捷豹車(chē)型內(nèi)飾的風(fēng)格大體已經(jīng)有了一個(gè)了解。我想起了啟動(dòng)車(chē)輛之后自動(dòng)打開(kāi)的空調(diào)出風(fēng)口、自動(dòng)升起來(lái)的換擋旋鈕，所以我本以為我不會(huì)再像當(dāng)初第一次坐進(jìn)XF駕駛室時(shí)，所表現(xiàn)出的那般驚詫和興奮。結(jié)果，我的主觀臆斷輸給了捷豹的設(shè)計(jì)師。

    捷豹XJL的內(nèi)飾并沒(méi)有像XF那樣將車(chē)內(nèi)打造的像是坐進(jìn)了宇宙飛船一樣，灰白色的真皮中控臺(tái)面，與深色的鋼琴漆面板相映襯，隱隱流露出尊貴的意味。所有的面板裝飾都是以深色鋼琴漆面板內(nèi)飾為背景的，色彩搭配簡(jiǎn)單而又和諧，而且中控面板上的按鍵也沒(méi)有像XF車(chē)型那樣設(shè)計(jì)的過(guò)于繁雜，給人感覺(jué)上手難度并不高。

    當(dāng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)電源開(kāi)關(guān)后，駕駛座眼前的景象就變得和其他車(chē)輛完全的不一樣，這也是讓我再度驚詫的原因。整個(gè)儀表盤(pán)是一塊大的液晶顯示屏，一只跳躍中的豹子就是它的開(kāi)機(jī)畫(huà)面，幾秒鐘后才會(huì)顯示出常規(guī)的儀表盤(pán)。

    正因?yàn)槭且粔K液晶顯示屏，所以在顯示方式上也就變得比常規(guī)的儀表盤(pán)具備更強(qiáng)的個(gè)性化功能，通過(guò)方向盤(pán)上的調(diào)節(jié)按鍵，可以改變一些重要的車(chē)輛信息的單位，例如英里和公里的轉(zhuǎn)換、攝氏溫度和華氏溫度的轉(zhuǎn)換等等。最有意思是一個(gè)叫做電筒效應(yīng)的儀表盤(pán)顯示方式。

    捷豹XJL的多功能方向盤(pán)乍一看也會(huì)給人感覺(jué)非常強(qiáng)大，這是因?yàn)樯厦娴陌存I實(shí)在是太多了，竟然都需要雙層的設(shè)計(jì)了，真擔(dān)心兩只手到底能不能全部搞定。接觸一小段時(shí)間之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這些功能已經(jīng)進(jìn)行了區(qū)域上的劃分，而且每個(gè)按鍵的大小設(shè)計(jì)又比較合理，所以在使用中基本上不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。

    捷豹XJL的觸摸屏功能比較全面，包括車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)載電視、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等，空調(diào)調(diào)節(jié)除了可以通過(guò)觸摸屏的菜單來(lái)調(diào)節(jié)以外，外置按鍵和旋鈕也能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)。但是座椅加熱及通風(fēng)還有按摩功能都沒(méi)有外置調(diào)節(jié)鍵，只能通過(guò)觸摸屏進(jìn)入菜單進(jìn)行選擇，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)多少有些不便。

    在XJL上最具科技感的還是捷豹獨(dú)特的換擋旋鈕。如果是第一次坐上捷豹的駕駛座，很難發(fā)現(xiàn)換擋裝置在哪里，即便是看到了P、R、N、D這些檔位標(biāo)識(shí)，也會(huì)因?yàn)闊o(wú)從下手而撓頭。其實(shí)，只要踩住剎車(chē)按下啟動(dòng)按鈕，合金材質(zhì)包裹的捷豹Drive SelectorTM換擋旋鈕會(huì)自動(dòng)地緩緩升起，看著它升起來(lái)會(huì)感覺(jué)這款車(chē)非常的科幻，也會(huì)讓人一下子又多了幾分想要駕駛它的沖動(dòng)。