先前對于起亞的中級車，在我們的印象里還是那老邁的歐菲萊斯，但凱尊的出現(xiàn)顛覆了我們對韓系豪華中級車的印象。那種與起亞先前產品迥然有別的運動氣息和全新設計風格是否贏得了新生代精英階層的審美取向?下面就讓我們一起去欣賞“混血王子”帶給我們的高貴感受。

　　在介紹凱尊的外形之前先要介紹一個人-起亞首席設計師彼特•希瑞爾(Peter Schreyer)。彼得•希瑞爾是歐洲設計三杰之一，曾為大眾設計了多款經典車型，其代表作為大眾新甲殼蟲、奧迪A6和奧迪TT等。自從彼德入主起亞設計團隊以來，起亞新車型擁有了更多全球化元素、更時尚也更運動。

　　凱尊的整體設計非常時尚、典雅，完全脫離了韓系車或平庸或怪誕的重口味造型設計。

　　采用了X型前臉設計的車頭也與先前產品有很大不同，黑色橫條幅的大進氣格柵和周圍的直斜棱線使凱尊的先擁有了一副霸氣的臉孔。

　　充滿科技感的前大燈非常漂亮，尤其是C型白色的示寬燈相當搶眼。細長的前霧燈與大燈融為一體，可惜淡藍色的裝飾條并不會發(fā)光，要不光是前臉就已經讓很多人心動了。外后視鏡有集成側LED轉向燈，在設計美觀方面又多了份安全。

　　流暢的車身側面設計符合“光與線的組合”主題，看上去甚至會有一款豪華轎車的感覺。我們在路上拍照時，有路人過來形容：這么漂亮的一款車，價值不菲吧?還是大型車討人喜歡!確實，凱尊車身尺寸為4965mm*1850mm*1475mm，軸距達到了2845mm，比新君越還長出8mm，寬大的車身，尤其是修長的軸距，看上去非常大氣。雖然是短尾設計，但整體線條并沒有讓人感覺跨度很大，車尾后包圍上鍍鉻的折線從車身側面平滑出現(xiàn)，也是富有力度的經典設計。

　　客觀的講，凱尊的尾燈與當下奧迪多款主力產品的尾燈非常相似，我第一眼看上去還以為是直接拆的Q5的尾燈裝上去的，排氣的造型也讓我想起了豐田的銳志。凱尊在車身整體造型與豪華感的營造上還是借鑒了不少德系、日系豪華品牌的成功元素。