測(cè)試：加速和制動(dòng)成績(jī)中規(guī)中矩

● 加速測(cè)試：

　　百公里加速測(cè)試，福瑞迪1.6L起步平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)左右，在起步的瞬間輪胎稍沒(méi)有任何打滑空轉(zhuǎn)。中段加速發(fā)力點(diǎn)并不清晰，整體感覺(jué)比較平順，沒(méi)有非常強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但整體加速均勻。變速箱控制在6000轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換擋，換擋時(shí)動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始有衰減。

　　換擋過(guò)程非常迅速，動(dòng)力損耗微乎其微，這讓我們非常吃驚，畢竟福瑞迪采用的是四速變速箱。在加速曲線圖上我們甚至難以找到換擋時(shí)動(dòng)力切換的痕跡。整體來(lái)說(shuō)前半段加速更加讓人滿意。

　　最終的測(cè)試結(jié)果，福瑞迪 1.6L 自動(dòng)擋的百公里加速為12.06秒。盡管看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但畢竟它不是一款以速度或運(yùn)動(dòng)為最終訴求的車型。

● 制動(dòng)測(cè)試：

　　在試駕時(shí)我們發(fā)現(xiàn)福瑞迪1.6L的制動(dòng)踏板感覺(jué)偏軟，日常駕駛時(shí)感覺(jué)不錯(cuò)，不會(huì)有那種頓挫感，不過(guò)在制動(dòng)測(cè)試時(shí)全力制動(dòng)，稍有些乏力的感覺(jué)，讓人有些信心不足。剎車時(shí)的車身狀態(tài)保持不錯(cuò)。

　　最終測(cè)試結(jié)果，福瑞迪1.6L百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?4.35米。

競(jìng)品分析：

　　福瑞迪定位緊湊級(jí)車，這個(gè)級(jí)別各個(gè)品牌都有重要車型布陣，所以想要有好的市場(chǎng)反饋一定要定位大眾市場(chǎng)。福瑞迪從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看還是偏向運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以日韓系的鋒范、悅動(dòng)等車型為主。我們覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別福瑞迪還是有自己性格的，1.6L Premium版在原有基礎(chǔ)上增加了些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：

　　福瑞迪1.6L Premium版相比之前的GLS版，增加了一些實(shí)用配置，應(yīng)該說(shuō)是在原有車型上的增配車型。增加的配置里面，重新配色的中控臺(tái)是最顯而易見(jiàn)的，而最實(shí)用的配置應(yīng)該還是自動(dòng)空調(diào)。不過(guò)坦白說(shuō)這兩項(xiàng)配置本不應(yīng)該出現(xiàn)在一個(gè)所謂紀(jì)念版車型上，高配版本就應(yīng)該裝配上了。