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| 新雅閣vs 04款蒙迪歐車主體驗(yàn)：蒙迪歐性價(jià)比高 |
出處：pcauto |
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| [04-6-16 11:54] | 作者：airplay |
PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。 新雅閣在2003年對(duì)中國(guó)車市帶來(lái)的沖擊不用多說(shuō)，一時(shí)間雅閣炙手可熱，剛上市時(shí)更是創(chuàng)下了加價(jià)7萬(wàn)提車的“奇跡”，新雅閣在03年就簡(jiǎn)直無(wú)法形容，在同級(jí)車當(dāng)中帕薩特，君威，M6的性價(jià)比均無(wú)法與雅閣相比（當(dāng)然這話是對(duì)于雅閣的原價(jià)而言），而03款蒙迪歐的高價(jià)使它基本沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力！04款蒙迪歐的降價(jià)上市對(duì)原有的中高檔家庭用車市場(chǎng)格局造成了不小的沖擊，原來(lái)我曾體驗(yàn)過(guò)03蒙迪歐，當(dāng)時(shí)這款車還基本是一輛全進(jìn)口車，因?yàn)樗拇蟛糠侄际窃趪?guó)外生產(chǎn)的，因?yàn)闀r(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)，只是感覺(jué)上車很氣派，也沒(méi)有細(xì)細(xì)體驗(yàn)它的種種細(xì)節(jié)。 04款大大增加國(guó)產(chǎn)比例后，配置齊全的小蒙價(jià)格大降，一時(shí)間在國(guó)內(nèi)車壇引起震動(dòng)。但這款車大部分國(guó)產(chǎn)后到底怎么樣我還一直處在一種懷疑態(tài)度。
新雅閣 前幾日，同事定購(gòu)的04款蒙迪歐提回了家，那天剛上班，一個(gè)電話打到我的辦公室“嘿，哥們的蒙迪歐提回來(lái)了，要不要試試”等同事過(guò)來(lái)，立馬放下手上的工作，跟他一起走到操場(chǎng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一輛銀色的小蒙靜靜地爬在那里，雖然原來(lái)也看過(guò)這車，但是仔細(xì)觀察還是第一次，外觀挺大氣，做工嘛，也不錯(cuò)～當(dāng)時(shí)覺(jué)著這么看沒(méi)意思，轉(zhuǎn)身就把偶的閣閣開(kāi)過(guò)來(lái)，并排停在一起，作個(gè)最直接對(duì)比體驗(yàn)吧：） （比較遺憾的是當(dāng)天沒(méi)有帶數(shù)碼相機(jī)，要不然可以拍幾張實(shí)物對(duì)比照片讓朋友們都看看） 看車還是先看外觀，個(gè)人感覺(jué)在中高檔家庭用車中，德國(guó)的帕薩特是屬于外觀最沉穩(wěn)，最樸實(shí)的。而兩款美國(guó)車，君威和蒙迪歐介于帕薩特和兩款日本車M6、新雅閣之間。它比帕薩特多了一份銳氣，但卻沒(méi)有新雅閣和M6的鋒芒畢露。前臉小蒙明顯沒(méi)有閣閣有殺氣：）顯得要穩(wěn)重一些，尾部蒙迪歐的尾燈明顯是抄襲了大奔的s系列設(shè)計(jì)，雖然很漂亮，但個(gè)人覺(jué)得并不太好，畢竟沒(méi)了自己的風(fēng)格。而閣閣的尾部顯得更圓潤(rùn)，比較厚實(shí)。輪胎小蒙的要好一些，它采用的是16寸的輪轂，比新雅閣大了一寸，感覺(jué)上扁平比也更小些，它的安全性應(yīng)該更高一些。外部做工兩款車應(yīng)該屬于一個(gè)檔次上面的，差距不大。從整體外觀上看，閣閣更加豐滿，線條更加動(dòng)感一些。小蒙相對(duì)而言顯得穩(wěn)健一些，更適合年紀(jì)稍大些的人駕駛。
04款蒙迪歐
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