經過漫長的調查和聽證后，廣州市停車場收費標準終于出臺了。此次收費標準一改過去不分地區(qū)實行“一刀切”的做法，而是分類別分地區(qū)實行不同的收費標準。值得注意的是，城市中心區(qū)段作為一類地區(qū)，其收費標準略有提高，而備受市民關注的居民住宅小區(qū)停車場收費有了較大幅度的下降。此外，對三種不同價格管理形式實行不同顏色的標價牌，改按次計費為按小時計費。筆者認為，這次收費標準的調整不但從小處上著眼于人性化的管理，而且這種分類收費也有利于一個現(xiàn)代化城市功能的更好發(fā)揮，特別是對廣州這個力爭要打造成汽車城的城市更有長遠意義。
隨著廣州市機動車保有量的不斷增加，在城市土地資源有限的條件下，城市所能容納的機動車數(shù)量、城市道路、停車場數(shù)量是有限度的，那么如何處理好城市的發(fā)展和靜態(tài)交通面臨壓力的矛盾，顯得日益重要。毫不夸張地說，停車難已成為廣州市城市發(fā)展的一個公共性難題。而合理的停車場需求管理，分類別分地區(qū)的收費標準，在一定的程度上可以通過價格杠桿，分流廣州靜態(tài)交通的壓力，更好地釋放廣州市中心城區(qū)的城市功能。
此外，廣州市汽車工業(yè)的發(fā)展和城市現(xiàn)代化水平的提高，必將帶動更多的汽車進入千家萬戶，住宅小區(qū)停車費的大幅度下降惠及的不僅是更多的家庭，從長遠來說，對刺激廣州汽車工業(yè)的飛躍，對廣州立志打造中國第三大汽車城，都有著間接的推動作用。
當然，新標準給三類地區(qū)的劃分預留了價格調整的空間，對停車場的管理明確了責任和義務，以小時計費代替按次收費，這些都體現(xiàn)了以人為本的城市管理和關懷。雖然一次收費標準的調整不可能解決所有的問題，但歷時一年的調查和聽證至少能部分反映市民的心聲，何況在帶給市民切身利益的同時，還能更好地利于廣州市城市功能的發(fā)揮，讓人對這次收費標準的調整不由得叫聲“好！
為新停車場收費標準叫好
[2004-10-13 11:09:00] 太平洋汽車網(wǎng)
李龍
責任編輯:
wusimin
關鍵詞:
交通
| 本文為太平洋汽車網(wǎng)轉載文章，歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處，如果想轉載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”，請點擊鏈接：http://article.pcauto.com.cn |
 |
編輯推薦
- ·PCauto直擊第六屆廣州車展[10-21]
- ·2008誰是王牌：8款經濟型車場地PK[10-07]
- ·讀圖購車:意料外!海馬H2內外曝光[11-20]
- ·燃油稅改革明朗 過路/過橋收費除外[11-21]
- ·長了就好了？國產加長版成風[11-21]
- ·拼銷量 搜羅廣州車展大幅讓利車型[11-21]
相關文章
- ·廣州交通壓力加大 將改建快速路252公里[10-13]
- ·裸女路上瘋狂攔車 引發(fā)番禺迎賓路堵塞[10-12]
- ·交通形勢仍不容樂觀 穗未來幾年仍會塞車[10-12]
- ·天河試點出租車上落客點規(guī)劃[10-12]
- ·候客被罰 司機狀告交警呼吁增設侯客點[10-12]
- ·廣州停車收費標準敲定 收費有所降低[10-12]
|
|||||
|
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||