輪胎不佳起步難　換胎再戰(zhàn)6秒臺(tái)

　　聽(tīng)到施工過(guò)程的浩大，再回頭看看此換裝完畢的CC引擎室，不得不佩服店家的功力。除了若大的RC本體加上自家上拉桿外，整體引擎室看來(lái)就像是一臺(tái)原廠車(chē)。而店家表示，由于原廠在RC引擎上強(qiáng)化的地方頗多，因此可供改裝的項(xiàng)目并不多。所以在完成落引擎的工程后，Tuner只改裝Superchip晶片及自制尾段，做簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)提升，而未來(lái)將會(huì)更換進(jìn)氣香菇頭，讓進(jìn)排氣更加順暢。

RC原廠儀表板，跟S16比起來(lái)，不但紅線(xiàn)延伸到8000rpm，時(shí)速也上升到250km/h

本車(chē)同時(shí)改裝了使用相當(dāng)便利的遮隔板型液晶熒幕，既不占中控臺(tái)空間，也讓副駕在使用上方便許多

相當(dāng)好看的類(lèi)碳纖維真皮，配上粗紅線(xiàn)的縫制，使整體內(nèi)裝質(zhì)感提升不少

高檔的Spacro Prodrive搭配副駕的自有品牌碳纖維桶椅，提供了激烈駕駛時(shí)的良好保護(hù)

　　而在這臺(tái)車(chē)的內(nèi)裝部分，RC原廠的紅線(xiàn)底8000rpm儀表板可說(shuō)是所有206車(chē)主的夢(mèng)想，而店家更巧手內(nèi)藏了一顆超轉(zhuǎn)燈置于中央，辨識(shí)度相當(dāng)好。店家自制的碳纖維飾板及特殊的類(lèi)碳纖維真皮外加紅色縫線(xiàn)包覆原車(chē)內(nèi)裝，出現(xiàn)在全車(chē)的各個(gè)角落，讓全車(chē)的質(zhì)感向上提升許多。駕駛座上擺的是單張報(bào)價(jià)超過(guò)3萬(wàn)，由Spacro代工的Prodrive賽車(chē)椅提供了車(chē)主激烈操駕時(shí)的良好包覆性。而副駕駛座上的碳纖維桶椅乃是店家自行設(shè)計(jì)后委外生產(chǎn)，其泡棉采用特殊記憶設(shè)計(jì)，對(duì)人體工學(xué)有很大的幫助。