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| 您車內(nèi)空氣達標嗎？車內(nèi)污染控制標準有望出臺 |
出處：pcauto |
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| [04-4-2 11:54] | 作者：賈艷 |
您車內(nèi)空氣達標嗎？免費檢測正在報名中 汽車大步流星“奔”家庭之際，汽車車內(nèi)環(huán)境污染的問題成為人們關(guān)注的新焦點：2002年，一位先生開上新車不久后，頭發(fā)大量脫落，檢查結(jié)果是車內(nèi)空氣污染嚴重超標導(dǎo)致；去年11月，北京一位李先生“因認為妻子的死與購買的小轎車內(nèi)空氣苯含量超標有關(guān)，將經(jīng)銷商告上法庭，索賠醫(yī)療費、車款等共計37.8萬元……由車內(nèi)空氣污染嚴重引發(fā)的官司越來越多。 車內(nèi)污染免費檢測 即日起至2004年4月30日，有車族可報名參加中國首次“汽車環(huán)境污染情況公益調(diào)查”，車主可從中國科協(xié)工程學(xué)會聯(lián)合會汽車環(huán)境專業(yè)委員會WWW.JJWZS.COM下載報名表。不論是新車還是舊車，車型不限，購車日期不限，只要是北京市牌照，年檢合格、尾氣排放合格的汽車都可參加此次免費檢測。 中國科協(xié)工程學(xué)會聯(lián)合會汽車環(huán)境委員會常務(wù)副秘書長張絲佳介紹，調(diào)查活動分兩期進行，首期面向公務(wù)車和私家車，主要針對2003年1月1日至2004年4月1日之間購置的轎車和七座以下旅行車，總數(shù)為3000輛；二期為公共交通工具，包括出租車、公共汽車、地鐵、輕軌等。張絲佳說，為了使數(shù)據(jù)更真實，他們特別安排了1993年1月至2002年12月間上牌的轎車，共計120輛。調(diào)查內(nèi)容包括車內(nèi)空氣中的甲醛、苯、甲苯、一氧化碳、二氧化碳等的污染濃度。車主也可電話咨詢：66511018 尚無車內(nèi)空氣質(zhì)量標準 車內(nèi)空氣污染不僅是國內(nèi)業(yè)界面臨的課題，在轎車已經(jīng)普及化的發(fā)達國家也是個難題。此次大規(guī)模調(diào)查，是為了解我國汽車車內(nèi)污染狀況，制定汽車環(huán)境污染控制標準提供科學(xué)依據(jù)。在對調(diào)查結(jié)果匯總、分類、整理后，最終的《首次中國汽車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查報告》將于今年7月向社會公布。之后，將根據(jù)這些數(shù)據(jù)，結(jié)合我國實際情況，出臺專門的汽車環(huán)境污染控制標準。 北京聯(lián)大文理學(xué)院室內(nèi)環(huán)境檢測與評價中心教授陳雙基告訴記者，車內(nèi)空氣污染主要來源于座椅、棚頂?shù)忍幩玫哪z水、紡織品、塑料配件等各種車內(nèi)裝飾材料揮發(fā)出來的有毒氣體，包括苯、甲醛、丙酮等。這些有害物質(zhì)會使人不知不覺地中毒，但我國還沒有車內(nèi)空氣質(zhì)量的標準，目前參照的是室內(nèi)空氣質(zhì)量標準。 值得注意的是，雖然車內(nèi)空氣越來越受到重視，但一個現(xiàn)狀是，許多汽車企業(yè)在車出廠時，都不會針對車內(nèi)空氣質(zhì)量是否達標進行檢測。
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