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          MotoGP全接觸:5大洲17場(chǎng)比賽 明星一代羅西最搶眼

        出處:上海熱線
        責(zé)任編輯:zhangying

        [ 2005-03-02 16:59:10 ] 作者:

          五大洲17場(chǎng)比賽

          MotoGP(國(guó)際摩聯(lián)世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽),這場(chǎng)堪稱摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)巔峰之作的環(huán)球體育秀,將在2005年來(lái)到五個(gè)大洲,進(jìn)行17場(chǎng)比賽,賽季橫跨4月到11月。2004年,錦標(biāo)賽全年觀眾總?cè)藬?shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的180萬(wàn),比上一賽季平均增加了10%。平均每場(chǎng)比賽觀眾人數(shù)達(dá)到115000,收關(guān)之戰(zhàn)瓦倫西亞站更是吸引了211468人到場(chǎng)觀賽,觀眾熱情幾近爆棚。薩克森靈站和赫雷斯站的比賽也超過(guò)了20萬(wàn)的三天觀眾總?cè)藬?shù)。  

          明星一代

          25歲的意大利人瓦倫蒂諾·羅西是當(dāng)代車(chē)手中的超級(jí)明星。他贏得了過(guò)去8年里的6個(gè)賽季冠軍
          ,并在目前的MotoGP級(jí)別比賽中保持著搶眼的表現(xiàn),加之以他華麗的駕車(chē)風(fēng)格,他已經(jīng)成為了世界級(jí)的體育明星。2004年,他從本田車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)投雅馬哈車(chē)隊(duì),造就了MotoGP幾年里最大的轟動(dòng)。其他一些優(yōu)秀的車(chē)手包括:塞蒂·吉伯諾(Sete Gebernau), 麥克斯·比亞吉(Max Biaggi), 艾利克斯·巴羅斯(Alex Barros), 肯尼·羅伯特斯(Kenny Roberts), 卡洛斯·切卡(Carlos Checa), 羅里斯·卡皮羅西(Loris Capirossi), 尼克·海登(Nicky Hayden), 馬克·梅蘭德里(Marcon Melandri), 馬努埃爾·保格阿利(Manuel Poggiali), 中野真矢(Shinya Nakano), 玉田誠(chéng)(Makoto Tamada), 艾利克斯·霍夫曼(Alex Hofmann),塞巴斯蒂安·波爾圖(Sebastian Porto)以及朗迪·德·普尼特(Randy de Puniet)。近兩個(gè)賽季以來(lái),一些頂尖的世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽(World Superbike)車(chē)手,如特洛伊·拜里斯(Troy Bayliss), 科林·愛(ài)德華茲(Colin Edwards)和夏納·布萊恩(Shane Byrne),都選擇加入到這個(gè)更高級(jí)別的賽事中來(lái)嘗試突破自我。

          四沖程的革命

          自從國(guó)際摩聯(lián)在2002賽季初批準(zhǔn)了高達(dá)990cc排量的四沖程引擎,MotoGP已經(jīng)毫無(wú)疑問(wèn)的躍升為摩托車(chē)比賽中的翹楚。這些經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的比賽專用車(chē)是兩輪賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中最強(qiáng)悍的猛獸,擁有200以上的馬力,最高時(shí)速可達(dá)340公里每小時(shí)。世界上最重要的一些制造商(本田、雅馬哈、鈴木、阿普里拉、杜卡迪、川崎)已經(jīng)不遺余力地參與到這項(xiàng)賽事的較高級(jí)別中來(lái),另外一些也有望在將來(lái)加入。250cc組和125cc組的車(chē)型由專用賽車(chē)或量產(chǎn)車(chē)經(jīng)過(guò)特殊的改造,提升了性能,能夠在比賽環(huán)境中富有競(jìng)爭(zhēng)力。

          歷史最悠久的摩托車(chē)世界錦標(biāo)賽

          第一場(chǎng)國(guó)際摩聯(lián)公路摩托車(chē)錦標(biāo)賽于1949年舉行。55年的歷史中,MotoGP逐漸發(fā)展為摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的最高境界,也成為了世界上最古老的摩托車(chē)世界錦標(biāo)賽。從最初起,MotoGP的賽場(chǎng)就是最完美的賽車(chē)、最受歡迎的制造商和最優(yōu)秀的車(chē)手角逐的舞臺(tái)。

          來(lái)自世界每個(gè)角落的車(chē)手

          每一次大獎(jiǎng)賽的參賽選手由職業(yè)車(chē)手和外卡車(chē)手兩種車(chē)手共同組成。職業(yè)車(chē)手被指定參加整個(gè)賽季的比賽,每場(chǎng)大獎(jiǎng)賽又另會(huì)有一些當(dāng)?shù)氐能?chē)手執(zhí)外卡臨時(shí)參賽。每場(chǎng)MotoGP大獎(jiǎng)賽約有24名車(chē)手參加,而125cc組和250cc組的比賽分別有約30名車(chē)手參加。大獎(jiǎng)賽車(chē)手的年齡從39歲(杰里梅·麥克威廉姆斯Jeremy McWilliams)至15歲不等,后者也是125cc組允許的最小年齡。

          幾乎世界每個(gè)角落都有車(chē)手參加2004年的世界錦標(biāo)賽,包括:阿根廷、澳大利亞、巴西、捷克共和國(guó)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、匈牙利、意大利、日本、荷蘭、圣馬力諾、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、美國(guó)。

          l 傳奇

          在摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)中有一些名字將永遠(yuǎn)載入MotoGP的史冊(cè):

          車(chē)手:

          阿格斯提尼Agostini、黑爾沃德Hailwood、杜漢Doohan、羅伯茨Roberts、斯班塞Spencer、瑞內(nèi)Rainey、羅森Lawson、施旺茨Schwantz、希奈Sheene、尼耶托Nieto。

          制造商:

          MV奧古斯塔 MV Agusta、AJS、哈雷·大衛(wèi)德森Harley Davidson、諾頓Norton

          蒙迪歐Mondial、BSA、古奇Guzzi、德比Derbi、本田告Honda、杰萊拉Gilera

          雅馬哈 Yamaha、鈴木 Suzuki、杜卡迪 Ducati、阿普里拉Aprilia、川崎 Kawasaki。

         



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