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        時間賽道
        3.4-6
        亞墨爾本大獎賽
        3.17-20
        阿德萊德大獎賽
        4.15-17
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        5.6-8
        巴巴加羅大獎賽
        5.27-29
        悉尼東克里科
        6.10-12
        中國上海大獎賽
        7.1-3
        達爾文神秘谷
        7.22-24
        昆士蘭大獎賽
        8.12-14
        奧蘭大獎賽
        9.9-11
        桑頓500大獎賽
        10.6-9巴瑟斯特1000
        10.20-23黃金海岸大獎賽
        11.11-13塔斯馬尼亞
        11.25-27
        菲利普島大獎賽
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          久經(jīng)歷史考驗 值得無限追求--V8 激情碰撞之美

        出處:新民周刊
        責任編輯:lidianbin

        [ 2005-06-10 16:20:13 ] 作者:蘇慶先

          上海準備好了嗎?

          與F1進入上海時大張旗鼓的媒體宣傳相比,V8超級房車賽似乎過于低調(diào)。自去年7月19日綠地集團、V8賽事機構(gòu)AVESCO和上賽場舉行簽約儀式之后,V8就一直被F1的巨大身影所籠罩,以至于有相當一部分上海市民至今不知V8為何物。

          為了讓更多人了解V8,綠地集團去年底開始著力推廣,上海電視臺體育頻道也開始播放《V8之旅》電視片,并轉(zhuǎn)播V8賽事。盡管如此,作為綠地體育文化發(fā)展有限公司董事長的張鑫國還是坦承賽事推廣力度的不足。他說,我們力爭先把比賽辦好,讓它“精彩在現(xiàn)場”。

          首先,“賽事要做成嘉年華”。在V8墊賽上,將引進亞洲GT挑戰(zhàn)賽、亞洲雷諾方程式表演賽、頂級航模表演、澳大利亞超級飄移表演等比賽項目。在賽車場外,每晚還將有一場歌舞演出。比賽最后一天頒獎典禮后,與澳洲V8一樣,將出現(xiàn)最瘋狂的一幕:車迷可以沖入賽場,與心目中的英雄擁抱,盡情宣泄狂熱和激情。

          其次,為了讓被“澳化”的V8帶上中國色彩,組委會特地在開幕式上加入了一些中國元素,譬如舞龍舞獅等,還將邀請各路體育明星、社會名流、著名主持人分別開著32輛別克凱越HRV轎車巡游賽場。

          在贊助商方面,綠地集團獲得了上海通用的鼎力支持,后者在極短時間里領(lǐng)銜組建了V8賽車“別克之隊”,并在悉尼的東克里科站首次登場,與其他賽車同臺競技。不過遺憾的是,代表“別克之隊”參賽的不是中國選手,而是年輕的15號車手瑞克·凱利,他的V8賽事經(jīng)驗只有3年,此前獲得過一次分站賽冠軍。

          尤其值得一提的是,V8賽事的汽車用油歷來為殼牌獨霸,但在今年6月10日的V8上海站上,國產(chǎn)98號汽油將成為重達1350公斤的賽車的指定用油。“這將是本站賽事的一大亮點!睆場螄f。

          據(jù)了解,將V8引進上海,綠地集團花了數(shù)千萬元,如何收回成本又是一大考驗。好在賽事冠名權(quán)、廣告權(quán)、電視轉(zhuǎn)播權(quán)、紀念品經(jīng)營權(quán)以及票房收入等都在綠地手中,目前集團的期望也只是收支“基本平衡”而已。

          無論如何,以驚險、刺激而有別于F1的V8值得期待。如今,很多車迷都盼望看到上賽場的“第一碰”,盼望看到中國的第一支V8車隊——別克之隊。

         
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