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        調(diào)查:50位飛度車(chē)主親身披露廣本售后服務(wù)
        [05-8-22 1:14]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:yangmin 

          專(zhuān)家談售后服務(wù)

          做好服務(wù)不容易,不簡(jiǎn)單—某品牌特約維修站站長(zhǎng)

          干這行很多年了,我覺(jué)得不是所有人都適合做站長(zhǎng),心理承受能力不足的人做站長(zhǎng),很快會(huì)神經(jīng)衰弱,因?yàn)槟?4小時(shí)不能關(guān)手機(jī),午夜鈴聲是家常便飯。其實(shí)整車(chē)售后服務(wù)也就那么幾個(gè)方面需要注意,說(shuō)起來(lái)都很容易,很簡(jiǎn)單。記得有本雜志上說(shuō):“什么叫不簡(jiǎn)單,把簡(jiǎn)單的事情天天做好就不簡(jiǎn)單;什么叫不容易,你把大家公認(rèn)的非常容易的事情非常認(rèn)真地做好就是不容易!蔽液芟矚g這句話(huà),我相信廣州本田維修站的同行也對(duì)這句話(huà)深有體會(huì)。我倒不是希望客戶(hù)看在我24小時(shí)不關(guān)機(jī)的份上就原諒我們工作人員的失誤,只是想說(shuō)明,我們的工作人員一年365天大多數(shù)情況下都是嚴(yán)格遵守流程、用微笑服務(wù)用戶(hù)的,不這樣,他也很難在維修站長(zhǎng)期工作下去。但長(zhǎng)期從事重復(fù)性的工作,很難保證某天他們的心理狀況,我們維修站管理者的工作之一就是想辦法給自己的員工帶來(lái)喜悅,讓他們帶給用戶(hù)喜悅。就以衛(wèi)生工作為例,建站的時(shí)候我們自己的員工打掃衛(wèi)生,三個(gè)月沒(méi)有一周令人滿(mǎn)意,最后我們發(fā)現(xiàn)主要是工具和方法不夠?qū)I(yè),我們馬上請(qǐng)來(lái)專(zhuān)業(yè)的保潔公司來(lái)做,費(fèi)用沒(méi)增長(zhǎng)多少,但帶給用戶(hù)的感覺(jué)就完全不同了。

          對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注得向五星級(jí)酒店看齊——京城某報(bào)資深汽車(chē)版編輯

          國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)業(yè)現(xiàn)在顯然還處于粗放經(jīng)營(yíng)階段,大量的服務(wù)細(xì)節(jié)還沒(méi)有被總結(jié)出來(lái),能拿出手的幾家也大多是照搬國(guó)外的接待流程。我覺(jué)得國(guó)外的這些照搬的東西還難以滿(mǎn)足需要,因?yàn)閲?guó)外的汽車(chē)服務(wù)業(yè)大多是在有DIY傳統(tǒng)的國(guó)家里誕生的,人力資源的昂貴性不可能讓他們有機(jī)會(huì)在服務(wù)細(xì)節(jié)上較真,而國(guó)內(nèi)的人力資源顯然有優(yōu)勢(shì),但顯然,這個(gè)優(yōu)勢(shì)浪費(fèi)了。在那些大塊頭的流程說(shuō)明里,對(duì)于服務(wù)的細(xì)節(jié)也僅僅是具體到需要說(shuō)什么必須的話(huà),但說(shuō)話(huà)人的心態(tài)、肢體語(yǔ)言卻是影響服務(wù)結(jié)果的最重要因素——不在于你說(shuō)什么,而在于你說(shuō)話(huà)時(shí)候的心態(tài)。你就是一副要處處和客戶(hù)算計(jì)的樣子,再好的服務(wù),客戶(hù)也從心理不舒服,更別提喜悅了。這點(diǎn),國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)外資或者合資的五星級(jí)酒店做得很不錯(cuò),昂貴的收費(fèi)還是讓人覺(jué)得物有所值。廣州本田的特約維修站并不是只修10萬(wàn)元左右的飛度。五星級(jí)酒店也不是只接待月薪1萬(wàn)元以上的客戶(hù),但顯然這些五星級(jí)酒店認(rèn)為自己的所有客戶(hù)都月薪1萬(wàn)元以上,所以,月薪不足1萬(wàn)元的客戶(hù)在那里才會(huì)感覺(jué)到喜悅。這方面,所有國(guó)內(nèi)打算“收獲喜悅”的品牌特約維修站都需要學(xué)習(xí)。

          要有過(guò)“苦日子”的打算—某連鎖汽車(chē)用品店經(jīng)理,飛度車(chē)主

          雖然我的公司沒(méi)有廣州本田的維修站這么大,但生意還不錯(cuò),我覺(jué)得服務(wù)好是根本。因?yàn)槲业昀锏臇|西也不便宜,但網(wǎng)絡(luò)和用戶(hù)中的口碑都不錯(cuò)。廣州本田店里不經(jīng)營(yíng)的一些美容和改裝項(xiàng)目,我們都在想辦法從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里挖客戶(hù)。但從一個(gè)飛度車(chē)主的角度來(lái)說(shuō),有些廣州本田的維修站還需要在對(duì)客戶(hù)的態(tài)度上下功夫,很多車(chē)主并不在乎交通的便利,而在乎相同標(biāo)準(zhǔn)下,服務(wù)的差異。我覺(jué)得廣州本田的維修站從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)“苦日子”,但任何精明的企業(yè)家都明白,企業(yè)都要經(jīng)歷“苦日子”才會(huì)成熟,廣州本田的某些維修站顯然還沒(méi)有成熟的機(jī)會(huì)。我覺(jué)得車(chē)輛好銷(xiāo)的時(shí)候就更有機(jī)會(huì)鍛煉員工尊重每一位客戶(hù)的能力,這樣才是大企業(yè),才有做百年老店的根基。

          售后服務(wù)主要用來(lái)解決客戶(hù)的問(wèn)題—某品牌產(chǎn)品售后服務(wù)部高級(jí)管理人員

          服務(wù)的無(wú)形性很難讓消費(fèi)者知道服務(wù)商在服務(wù)的背后所做的努力。當(dāng)然,也正是這樣,消費(fèi)者與服務(wù)商很難建立其信任關(guān)系。但我就挺信任我常去的那家廣州本田特約維修站,因?yàn)槲覍?duì)那家店的老板很了解。其實(shí),他店里的員工對(duì)我和對(duì)其他人沒(méi)有不同,但我很清楚他會(huì)如何對(duì)待我的車(chē),這種信任是提高滿(mǎn)意度的基礎(chǔ)。我一直覺(jué)得喜歡給維修站找麻煩的車(chē)主是最有價(jià)值的客戶(hù),他們不僅帶來(lái)利潤(rùn),還帶來(lái)了改進(jìn)的動(dòng)力。因?yàn)槠渌徽衣闊┑能?chē)主可能已經(jīng)選擇離開(kāi)這家維修站,而找麻煩的客戶(hù)為改進(jìn)留下了機(jī)會(huì)。但國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣使得所有不滿(mǎn)的客戶(hù)喜歡找領(lǐng)導(dǎo)解決問(wèn)題,所以飛度的客戶(hù)可能更愿意直接找廣州本田售后服務(wù)部的麻煩,而不信任維修站的處理結(jié)果。這樣大量的意見(jiàn)和投訴會(huì)使得售后服務(wù)部門(mén)疲于應(yīng)付,難以發(fā)揮其解決全局問(wèn)題的優(yōu)勢(shì)。所以客戶(hù)的問(wèn)題也需要想辦法分流,某一層面的抱怨應(yīng)該由某一層面的售后服務(wù)人員解決。

          這次采訪(fǎng)、調(diào)查中,接受調(diào)查的飛度車(chē)主88%不足40歲,其中30歲以下的更是占到了64%。就購(gòu)車(chē)方式而言,這60%的80年代以后出生的車(chē)主中,有高達(dá)80%采用了分期付款的方式。而30歲以上的車(chē)主則幾乎100%采用了一次性付款。

          從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,雖然80年代出生的這批飛度車(chē)主支付能力尚顯不足,但無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)上的飛度車(chē)友會(huì)(如酷卡動(dòng)力的“飛同一般”、愛(ài)卡的飛度車(chē)友會(huì)以及sohu社區(qū)的飛度車(chē)友會(huì)等等)還是維修站中偶遇的飛度車(chē)主,這批80年代出生的飛度車(chē)主顯然對(duì)售后服務(wù)的細(xì)節(jié)更在意,對(duì)服務(wù)質(zhì)量的敏感性更高。

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