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2019年1月25日，千億元級民企翹楚中國忠旺集團(tuán)向華晨中華采購首批逾百臺華晨中華V7，交車儀式在華晨中華誕生地沈陽盛大舉行。作為全球領(lǐng)先的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商，中國忠旺集團(tuán)首次采購自主品牌即選擇了華晨中華，這不僅是出于對中國制造的信任，更是以實(shí)際行動為華晨中華的寶馬品質(zhì)強(qiáng)力背書。

中國制造業(yè)正在以超乎想象的速度日益拉近與世界先進(jìn)水平的差距，力圖甩掉只能制造廉價(jià)產(chǎn)品的落后帽子，向產(chǎn)品價(jià)值鏈的高端挺進(jìn)。中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，需要擁有自己的核心技術(shù)和核心品牌。

在浩蕩的轉(zhuǎn)生升級大軍里，華晨中華率先洞察汽車發(fā)展趨勢，以智能化為杠桿培育產(chǎn)業(yè)升級新動能，推動高質(zhì)量發(fā)展，打造核心品牌。在寶馬的幫助下，華晨中華以領(lǐng)先行業(yè)的速度率先打造出了智能化的生產(chǎn)制造體系，形成智能化平臺、建設(shè)智能化工廠、推出智能化產(chǎn)品，以智能制造助力傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

近年來，華晨中華從核心技術(shù)入手，與寶馬和麥格納聯(lián)手，共同開發(fā)面向未來的M8X智能化平臺，充分應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，汲取寶馬ACES戰(zhàn)略精髓，為傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)帶來智能化升級。與此同時，華晨中華集結(jié)國內(nèi)外頂尖供應(yīng)商，建成智能化工廠，以高達(dá)75%的自動化率，將每臺車的平均生產(chǎn)時間縮短至105秒，以最高的生產(chǎn)精度確保零缺陷生產(chǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工業(yè)與信息化的深度的對接，更將華晨中華的智能制造推向國際水平。  

中國忠旺集團(tuán)采購的華晨中華7正是華晨中華智能制造平臺的首款智能化車型，也是首款搭載寶馬技術(shù)發(fā)動機(jī)的自主品牌，在格特拉克、博世、米其林、法雷奧等世界一流供應(yīng)商的鼎力支持下，華晨中華V7以同級別最強(qiáng)悍性能和卓越的國際品質(zhì)重構(gòu)自主品牌SUV競爭規(guī)則，成為中國自主品牌SUV中從未有過的以寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)締造的全新車型。應(yīng)該說，從誕生平臺到制造工廠，從品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)到售后服務(wù)，華晨中華V7的橫空出世不僅讓華晨中華品牌形象煥然一新，更為自主品牌向上突破開創(chuàng)全新路徑。

華晨汽車集團(tuán)黨委書記、董事長祁玉民也曾就品牌打造給出了解決之道，他認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要抓住“根”和“本”，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變關(guān)鍵是掌握核心技術(shù)、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在于優(yōu)良品質(zhì)。要向大師學(xué)習(xí)，與巨人同行。如今寶馬已授權(quán)華晨生產(chǎn)其N20 及王子系列1.2T、1.6T、1.8T四款符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)技，華晨集團(tuán)掌握了核心技術(shù)并完成了整個發(fā)動機(jī)序列的布局。而在品質(zhì)提升方面，華晨中華已經(jīng)充分導(dǎo)入了寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產(chǎn)增值系統(tǒng)等，產(chǎn)品品質(zhì)得到了寶馬專家的認(rèn)可，在實(shí)際生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了與寶馬沖壓件共線生產(chǎn)，給中國汽車帶來了真正的世界級標(biāo)準(zhǔn)。在自主高端化的路上，華晨中華邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

民族的即是世界的。在寶馬多年來的幫助和支持下，華晨中華是中國的寶馬不僅是華晨中華的汽車夢，也是自主品牌的汽車夢。作為中國高端制造業(yè)代表企業(yè)，中國忠旺集團(tuán)選擇華晨中華V7，既是對自主品牌發(fā)展的認(rèn)可，也是對華晨中華品牌形象的高度肯定，這是雙方同頻共振相互促進(jìn)的開始，未來雙方將在更多領(lǐng)域展開技術(shù)合作，為中國品牌的可持續(xù)發(fā)展與國際化之路探索更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）