動力更強勁 試駕新款林肯MKC
2019-03-04 10:45:22
作者:nanjing01
非急加速情況下漸進式的給油,發(fā)動機還是更舒緩一些,動力輸出很平順。40-80km/h范圍內加速,簡短的渦輪遲滯過后,能感覺到車往前竄,還是很猛的那種,不過高速加速時就無此感覺了。
油門響應算是靈敏,深踩下去,車速先是有序上升,若你保持油門開度,變速箱也不會迫切的連降數(shù)擋,而是先降1-2擋,緊跟著再降,動力走勢自然就不會陡然拔高,而是呈階梯式增長。S擋也可以套用以上邏輯,不過整體表現(xiàn)會變得更加靈敏、激進。我很喜歡MKC轉向的感覺,從低速狀態(tài)到高速狀態(tài)都沒有特別明顯的輕重變化,轉向力矩從始至終是均勻的釋放,駕駛者無需去適應接受它的變化。當然,對于女性用戶來說,低速挪車什么的可能會費些力氣,但絕對談不上是噩夢。同時MKC的車頭響應也不靈敏,路面振動也不會傳遞到方向盤上,這種調教就是為高速路段或快速環(huán)路而生的,懶洋洋地很舒服。
編輯點評:對于現(xiàn)在競爭激烈的SUV市場,各品牌廠商挖空心思來滿足消費者的全方位駕乘感受,既要實用又要體面。那林肯MKC無非是不錯的選擇之一,動感現(xiàn)代的外觀,精細舒適的內飾,強勁有力的動力,各方面都表現(xiàn)優(yōu)勢。如您需要一款SUV能盡力滿足您的駕乘享受,那林肯MKC會是您不錯的選擇之一。
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