既擁有轎車的舒適性，又有卡車的多用途，皮卡近年來越來越受到用戶的歡迎。不過，在用戶實際體驗中，皮卡貨箱內(nèi)的鼓包卻成為了一塊心病。尤其在裝載大型貨物時，貨箱的實際使用空間及裝載效率就大打折扣。江淮帥鈴T6平底貨箱型皮卡的推出，不僅使貨箱平整度有了提升，同時增加了裝載貨物的便利性，大大提高了貨箱的使用效率。

　　作為國內(nèi)首款皮卡斗平底貨箱皮卡，帥鈴T6沒有采用后接卡車斗的設計，而是在原量產(chǎn)車型的后貨箱上加以優(yōu)化，保證車輛良好外形的同時，又提高了載貨空間及重量。

　　帥鈴T6真的很能裝

　　帥鈴T6平底貨箱型皮卡的整車尺寸為5605×1830×1815mm，貨箱尺寸為1810×1520×470mm。和普通版車型相比，帥鈴T6平底貨箱型皮卡因為平去輪包，使得載貨容積增加了205 L，載貨效益提升16%。在實際用車過程中，用戶裝載大體積貨物，尤其是有固定形態(tài)的貨物時，比如油桶、家具、箱類物體時，車輛的裝載量可以大幅提升。

　　為了匹配裝載能力的提升，江淮帥鈴T6同時提升了整車的承載性能。依托江淮底盤系統(tǒng)，采用前段弧形防撞梁+潰縮吸能盒結(jié)構+變截面梯形加強車架結(jié)構，同時采用強化板簧，主簧厚度增加9mm，副簧厚度增加12mm，使得整車承載能力增加500kg以上，承載能力更強。

　　筆者采訪了一位帥鈴T6的用戶，從事城鎮(zhèn)水果運輸行業(yè)。他告訴我們之所以選擇帥鈴T6，看中的就是貨箱中沒有鼓包，過去在裝載水果箱的時候，由于兩側(cè)鼓包的存在，果箱在擺放時只能見縫插針，不方便還不美觀。有了平底貨箱，實際可用的底面積變得更大，由于水果箱都是標準尺寸，擺放起來更加容易，全部擺放后更加整齊，相比普通皮卡，平底貨箱皮卡貨箱載貨效率明顯更高。

　　帥鈴T6皮卡斗平底貨箱的設計帶來的直接影響就是使皮卡貨箱的空間得到充分利用，不僅提升載貨量，還可以使貨物得到更加合理的擺放，這也是帥鈴T6上市后熱銷的重要原因。

　　動力、配置一樣也不少

　　在動力方面，帥鈴T6搭載由江淮聯(lián)合世界核心技術研發(fā)的銳捷特高效發(fā)動機，102kW最大功率和320N·m的最大扭矩超越同級車型。同時，美國DELPHI先進的1800bar高壓共軌系統(tǒng)和霍尼韋爾可變截面渦輪增壓器的匹配，以及車身輕量化設計，使得整車百公里綜合油耗不到8.0L，整車動力強勁，操控及燃油經(jīng)濟性更佳。

　　另外，該車型還進行了大量的性能試驗、耐久試驗等，累計測試里程110萬公里，相當于繞中國大陸28圈，這樣嚴格的調(diào)校成就了帥鈴T6的高端品質(zhì)和穩(wěn)定性。

　　因為是在原量產(chǎn)車型的后貨箱上加以優(yōu)化，所以，帥鈴T6平底貨箱車型外觀設計完美傳承了帥鈴T6的基因。飽滿的形面，勾勒出動感的肌肉線條，飛翼式格柵搭配精致璀璨的大燈，更顯時尚大氣。帥鈴T6的內(nèi)飾設計也全面向轎車看齊，懸浮式儀表臺、多功能按鈕、多媒體可視系統(tǒng)、定速巡航、真皮座椅，營造出豪華的商務感。倒車影像以及雙安全氣囊的加入，保證了駕乘人員的行車安全。帥鈴T6兼具轎車的舒適性、SUV的通過性以及貨車的裝載性，是用戶心中最理想的皮卡之選。

　　帥鈴T6用行動詮釋了“多拉，快跑”的定義，是一款真正從用戶角度出發(fā)打造的產(chǎn)品，為用戶帶來更大經(jīng)濟利益的同時，必將贏得更多用戶信賴。