【太平洋汽車網 行情頻道】

　　營業(yè)利潤增長6.2%，達到26.1億歐元

　　現(xiàn)存合同量達到2,030萬單（增長5.5%）

　　總資產攀升至2,076億歐元（增長11.1%）

　　從2025年起，每年將節(jié)約8.5億歐元成本

　　大眾汽車金融服務在2018財年創(chuàng)下了新的營業(yè)利潤記錄，總資產首次超過2,000億歐元。此外，公司啟動了成本增效項目，旨在從2025年起每年節(jié)省8.5億歐元成本，該計劃會與商業(yè)模式的數字化一起作為公司實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的基礎。 “這些年我們取得了良好的表現(xiàn)，現(xiàn)在，我們正依據這個優(yōu)勢為接下來的幾年發(fā)展設定方向。我們正在優(yōu)化成本結構并將繼續(xù)緊密的發(fā)展商業(yè)模式的數字化” 。大眾汽車金融服務股份公司董事會主席拉斯海納贊特曼（Lars Henner Santelmann）說道。大眾汽車金融服務股份公司首席財務官弗蘭克費德勒（Frank Fiedler）補充道：“如此積極的表現(xiàn)主要歸功于現(xiàn)有合同存量的增長。增效與銷售將是我們未來關注的重點。大眾汽車金融服務計劃在2025年實現(xiàn)成本收入比40％的目標。”該比率在2018年底為49.0％。

　　26.1億歐元的營業(yè)利潤也讓大眾汽車金融服務在2018年創(chuàng)下新的紀錄（增長6.2%，上年為24.6億歐元）?，F(xiàn)存合同存量也在2018年創(chuàng)下新高，達2,030萬單（增長5.5％，上年為1,970萬單）。截至去年年底，大眾汽車金融服務總資產達到2076億歐元（增長11.1％，上年為1,869億歐元）。 

　　“我們的目標是2025年達到3,000萬份現(xiàn)存合同存量，并在此之后每年節(jié)省8.5億歐元的成本。我們將通過引入標準化的IT系統(tǒng)、優(yōu)化銷售成本等方式提升生產力以實現(xiàn)目標。”贊特曼說道。

　　首席財務官費德勒對今年的表現(xiàn)持謹慎樂觀的態(tài)度：“雖然一定程度的宏觀經濟不確定性正在影響2019財年，但我們期待大眾汽車金融服務在往年的水平上，取得良好的運營成效，因為也希望能看到成本增效項目的首次告捷。

　　2018年，大眾汽車金融服務所有的業(yè)務線總體均有增長。合同的主要拉動力仍在于維修保養(yǎng)、輪胎更換等服務類業(yè)務領域以及歐洲的車隊業(yè)務。由于歐洲最大的車隊管理公司FleetLogistics的加入，車隊業(yè)務在未來將愈加重要。收購LogPay金融服務有限公司、涉足當地公交支付業(yè)務也擴大了移動出行的服務范圍。上述兩家公司的收購結果將以反壟斷機構的批準為準。

　　保險合同存量略有下降，其原因是奧地利維也納的大眾汽車保險服務有限公司的保險合同數據不再計入2018財年。該公司被出售給奧地利薩爾茨堡的保時捷銀行。與斯堪尼亞金融服務公司的情況相同，作為薩爾茨堡保時捷控股的子公司，保時捷銀行股份公司不隸屬于大眾汽車金融服務。

　　大眾汽車金融服務是大眾汽車集團的一個重要業(yè)務組成，由大眾汽車金融服務股份公司及其聯(lián)營公司、大眾汽車銀行有限責任公司、保時捷金融服務、以及在美國、加拿大和西班牙直接或間接隸屬于大眾汽車股份公司的金融服務公司構成（不包括斯堪尼亞品牌金融服務和薩爾茨堡保時捷控股公司金融服務）。其核心業(yè)務領域涵蓋了面向經銷商和客戶的個人信貸與融資、租賃、銀行和保險、車隊管理以及移動出行解決方案等業(yè)務。大眾汽車金融服務在全球擁有16,267名員工，其中在德員工7,010名。大眾汽車金融服務的總資產約為2,076億歐元，營業(yè)額為26億歐元，現(xiàn)存合同存量為2,030萬單（截至2018年12月31日）。

　　大眾汽車金融（中國）有限公司與大眾汽車新動力投資有限公司（以下合稱為“大眾汽車金融服務中國”）均是大眾汽車金融服務股份公司的全資子公司。大眾汽車金融（中國）有限公司是2004年成立的中國第一家外商獨資汽車金融公司。大眾汽車金融服務中國目前在華已擁有雇員超過900人，與上汽大眾、一汽-大眾、大眾汽車（中國）銷售有限公司等企業(yè)緊密協(xié)作，為包括大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、斯堪尼亞、、賓利、蘭博基尼以及曼等在內的大眾汽車集團各大品牌提供一系列創(chuàng)新金融服務。目前的主要業(yè)務范圍包括：新車與二手車零售信貸、經銷商融資、經營性租賃、融資租賃等。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭州01）