【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】國家正在重拳出擊治理大氣環(huán)境污染，這次機(jī)動(dòng)車“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將加快大氣環(huán)境的改善速度。為了響應(yīng)國家綠水青山號(hào)召，部分地區(qū)已開始提前開始實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)天津，杭州，河北河南等地，時(shí)間定于2019年7月1日。

　　 但對(duì)于還沒確認(rèn)時(shí)間的地區(qū)消費(fèi)者來說，如果貿(mào)然出手買了國五車型顯然有些得不償失，倒不如現(xiàn)在就直接選輛國六車型最為妥當(dāng)，那目前有什么車型可以選購呢？目前符合國六標(biāo)準(zhǔn)的新車不多，已經(jīng)上市的車型有有全新國產(chǎn)英菲尼迪QX50、謳歌CDX混動(dòng)版、榮威RX5以及新款日產(chǎn)奇駿。除此之外，據(jù)悉新馬自達(dá)昂克賽拉、馬自達(dá)CX-5等車型即將上市車型也將會(huì)達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。

到了最糾結(jié)的時(shí)候了，我們到底買哪個(gè)？

　　其實(shí)并不需要糾結(jié)，就2019年7月1日這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來看，大部分經(jīng)銷商都會(huì)因?yàn)橹鼻謇韼齑娑鴴伋霾诲e(cuò)的優(yōu)惠力度，同時(shí)由于國五車型目前保有量非常大，且排放水平也較為優(yōu)異，即便實(shí)施了嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國五車型也不太會(huì)受到特定區(qū)域限行或二手車遷入限制等政策的影響，就算有也會(huì)是較長(zhǎng)時(shí)間以后，或是只在很小部分的地區(qū)有限制，對(duì)您目前的日常用車沒什么影響。

 　　國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，只會(huì)加快國三車輛的提前淘汰，對(duì)于國四國五車型，并不會(huì)像大家想象的那么快就會(huì)淘汰，根據(jù)國五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，國一國二標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰的時(shí)間間隔看，國六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，最多會(huì)在兩三年內(nèi)淘汰國三標(biāo)準(zhǔn)的車型，而國四國五標(biāo)準(zhǔn)的車型在五年內(nèi)是不會(huì)被全部禁行的，國四的車現(xiàn)在一些地區(qū)已經(jīng)禁止上牌了，國六真正實(shí)施之后，國四或許會(huì)被限行，這種現(xiàn)象一定會(huì)普及到全國，但是覺得國五車受到的影響不會(huì)很大，國五的保值率應(yīng)該會(huì)降低很多，但絕不會(huì)到強(qiáng)制報(bào)廢的程度。

　　小編總結(jié)：在汽車市場(chǎng)不景氣的當(dāng)下，國六的實(shí)施可以看作是一次“大洗牌”，一些技術(shù)儲(chǔ)備較弱的車企若不能及時(shí)填補(bǔ)自己的不足，很可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰。更加嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)一步控制汽車對(duì)環(huán)境的污染，讓我們能有著更健康的環(huán)境同時(shí)，也讓我們的汽車市場(chǎng)往更成熟，更完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）