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緊隨北上廣深，越來(lái)越多的城市加入限牌、限行的行列。在此背景下，很多人轉(zhuǎn)而選擇新能源車型，既避開(kāi)了搖號(hào)、競(jìng)拍的繁瑣過(guò)程，又繞開(kāi)了限行的政策限制，同時(shí)，相比燃油車，電動(dòng)汽車每年還能為車主省下一筆不小的加油、保養(yǎng)開(kāi)支。今天我們就給大家介紹一款頗具實(shí)力的純電SUV，帝豪GSe憑借超長(zhǎng)續(xù)航、智能配置等特點(diǎn)獲得廣大消費(fèi)者的關(guān)注。

相比于燃油車，純電汽車往往容易引起人們的“里程焦慮”。其實(shí)，隨著電池技術(shù)的發(fā)展，許多純電車的續(xù)航里程已經(jīng)能夠達(dá)到350公里以上，基本滿足日常通勤出游所需。帝豪GSe裝備了由輕量化高能智控電池、HEDS高效電驅(qū)和智能高效精敏電控所組成的“能效金三角”，升級(jí)后綜合續(xù)航里程400公里，充一次電，滿足一周通勤綽綽有余。充電上也很方便，帝豪GSe配備了5種充電模式，用戶可以根據(jù)不同環(huán)境而選擇最佳充電途徑。在急需用車的情況下，30%-80%電量，充電僅需30分鐘，喝一杯咖啡的時(shí)間即可完成。

此外，對(duì)于消費(fèi)者擔(dān)心的電池安全問(wèn)題，帝豪GSe也能很好地解決。帝豪GSe全系標(biāo)配ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，在零下30°到50°溫度區(qū)間，都可正常、高效使用，即使遇上極端天氣也能確保電池性能的穩(wěn)定。同時(shí)，帝豪GSe還搭載雙模能量回收系統(tǒng)，在車輛滑行或制動(dòng)過(guò)程中，可以有效將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池內(nèi)，提升整車的能量轉(zhuǎn)化率。

在用車成本上，帝豪GSe百公里綜合電耗為13kWh，以0.6元/kWh電價(jià)計(jì)算，每年行駛2萬(wàn)公里,一年的電費(fèi)只要1560元，加上600元保養(yǎng)費(fèi)用，一年花費(fèi)約2100元。相同里程下，以92號(hào)汽油為例，依8元/升的價(jià)格，按照百公里耗油5.6L計(jì)算，燃油車每年行駛2萬(wàn)公里一年油費(fèi)至少要7562.4元，加上燃油車平均1200元/年的保養(yǎng)費(fèi)用，一年花費(fèi)約8762.4元。算起來(lái)，平均一年，帝豪GSe就可節(jié)約6662.4元，堪稱“省錢小能手”。

對(duì)于一款新能源車而言，“智能”的重要性僅次于續(xù)航。智能配置上，帝豪GSe搭載了“你好，帝豪”語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以輕松操控音樂(lè)、導(dǎo)航、空調(diào)開(kāi)關(guān)等，進(jìn)行有趣的人車互動(dòng)，體驗(yàn)智能的車生活。同時(shí)，帝豪GSe還搭載有同級(jí)首創(chuàng)智能雙屏互動(dòng)功能，只需三指滑動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)屏幕從中控到儀表盤的全景傳輸，秒級(jí)響應(yīng)讓行車更安全。。

語(yǔ)音交互、智能雙屏互動(dòng)之外，車主還可以通過(guò)手機(jī)APP查看車況信息、開(kāi)啟空調(diào)、找尋停車位置，并管理個(gè)人出行情況查看違章記錄，輕松享受用車生活。此外，帝豪GSe在多媒體及天窗頂部設(shè)有SOS（E-call） 緊急救援及ON CALL 按鍵，隨時(shí)隨地，為駕乘者解決行車途中遇到的各種突發(fā)狀況。

帝豪GSe高達(dá)400公里的續(xù)航成績(jī)，滿足家庭日常用車需求，同時(shí)安全、高效的用車表現(xiàn)也契合消費(fèi)者的生活節(jié)奏。當(dāng)然，在智能配置的豐富性上，也領(lǐng)先同級(jí)純電車型。加上時(shí)尚的跨界造型，無(wú)疑使得其在“限行限牌”的當(dāng)下具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為政策困擾，并且在“持幣觀望”的消費(fèi)者不妨將目光投向帝豪GSe，以更少的支出，輕松解鎖自由暢行的城市出行生活！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）