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還記得“承包魚塘”這個梗嗎?可能你覺得這只是句玩笑,但對于東風輕型車的用戶肖濤而言,這卻是他真實的生活場景。自從2011年購入一輛東風多利卡之后,肖濤的事業(yè)便開啟開掛模式,不僅9年內(nèi)豪購10臺東風輕型車,還組建了一支15人的冷鏈運輸車隊。如今,靠冷鏈物流運輸過上富余生活的肖濤,還特地承包了一個魚塘,供閑暇之余約上三五好友過來釣魚?；貞泚頃r路,可以說悠閑的“塘主”生活,正是從入手一臺東風輕型車開始……

(肖濤和他的東風輕卡冷鏈車)

好“風”憑借力,送我上青云

肖濤今年45歲,是四川雅安人。2006年,在事業(yè)單位工作的肖濤,不甘心渾渾噩噩混日子,毅然踏上了前往武漢的列車,開始了外出闖蕩的生活。

初到武漢,喜歡小狗的肖濤進入了寵物行業(yè),并在后來中認識了改變他未來人生軌跡的人。“2008年,有位客人來買小狗,他在周黑鴨公司上班,偶然情況下,他看到了我停放在門口專門用來裝貨的面包車,就建議我可以換個車去做周黑鴨的配送業(yè)務”肖濤說,“那時候周黑鴨的公司發(fā)展還不像現(xiàn)在這么大,但是貨運司機的待遇也是非常不錯的,也正因為看好這點,我果斷地賣掉了剛購入才三個月的面包車,并購入一輛小卡,投奔了貨運這行。”

2010年底,隨著業(yè)務發(fā)展需要,周黑鴨公司要求所有配送車都改用冷藏車。當時,許多司機都沒有馬上付諸行動,但肖濤深知,熟食改用冷藏車配送是必然趨勢,于是第一個站出來響應號召。而且他并不只是把車輛進行簡單改裝,而是直接換了一臺車。

出于運輸需要,肖濤想換臺動力更強、效率更高的車。但當時市面上輕卡品牌很多,到底換哪款車呢?糾結之際,一個朋友幫肖濤做了的選擇。“當時,我有個朋友在四川做東風輕卡的銷售,他對東風輕卡很熟悉,對車的品質(zhì)很認可,于是就建議我買東風品牌的。”在朋友的推薦下,肖濤于2011年購入了一臺4米2的東風多利卡底盤車,并嚴格按照周黑鴨公司的要求,在指定改裝廠對車輛進行了改裝。與此同時,肖濤還開始獨立承包周黑鴨的物流配送業(yè)務,專門負責武漢至西安的運輸。

好“風”憑借力,送我上青云。時間證明,肖濤的選擇是正確的。在東風輕卡的助力下,肖濤的冷鏈業(yè)務開始越做越大,不僅組建起自己的車隊,還將業(yè)務范圍逐漸延伸至湖北省、西安、合肥等地。目前,他的車隊共有司機15位,卡車10臺,且名下卡車全都是東風輕卡。

東風車,開過就知真的好

有人說,行業(yè)選對了,至少可以少奮斗五年。在肖濤看來,他的事業(yè)逐步走上正軌,不僅是因為物流行業(yè)的發(fā)展,也因為選對了車。

眾所周知,冷鮮對運輸條件、時限、質(zhì)量等都有著非常嚴格的要求。作為全國知名品牌,周黑鴨對物流的要求也極為嚴格,肖濤對此深有體會:“有一次車隊的司機發(fā)生意外事故,未能及時交付周黑鴨,導致我們被罰款7萬,所運輸?shù)闹芎邙喴脖煌匣貜S內(nèi)進行銷毀。”

嚴格的物流運輸標準,讓肖濤對物流用車的要求也非常高。俗話說,工欲善其事,必先利其器。而東風輕型車正是肖濤走南闖北的利器。“由于每次都是城市之間往返,涉及到城際運輸,對車輛高效可靠性要求極高。東風輕卡作為物流用車,不僅質(zhì)量好、性價比高,還能保證高效出勤。”作為東風的忠實粉絲,肖濤對多年來跟隨他打拼事業(yè)的助手——東風輕型車贊不絕口。

對于貨運司機而言,時間就是金錢,效率就是生命。一臺多拉快跑的好車,往往可以達到事半功倍的效果。一路走來,東風輕型車憑借過硬的品質(zhì),確保了行駛中的穩(wěn)定可靠和高出勤率,讓運輸時效有保障。此外,東風輕型車快速響應、優(yōu)質(zhì)省心的售后服務,也讓肖濤免除了后顧之憂,成為他在運輸途中一路領“鮮”的保障。

2019年5月,肖濤第一次參與了東風輕型車的客戶回家活動。這場回家之旅,肖濤走進東風輕型車的工廠車間,切切實實感受到東風車的精工品質(zhì),同時還結識了許多東風卡友。“很遺憾沒有早點參加東風輕卡的活動,這樣我就可以認識更多卡車兄弟,我在周黑鴨的業(yè)務也可以進一步擴大。”肖濤說。

其實,除了進一步擴大運輸業(yè)務,熱愛生活、熱愛美食的肖濤,目前還承包了一個魚塘,下一步則計劃在武漢開一家餐飲店,讓更多武漢人吃到地道美味的四川菜。如今,事業(yè)小有所成的肖濤,過上了悠閑的“塘主”生活,閑暇時會約上三五好友釣釣魚,遛遛狗,生活自有一番樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）