【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　7月26日，東風(fēng)雪鐵龍“從符合 到硬核”全新動力總成溝通會鄭州站順利舉行。東風(fēng)雪鐵龍全新一代動力總成，不僅一步到位國六b，符合 “真國六”標(biāo)準(zhǔn)，更實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)罕見“三升一降”，變被動的政策應(yīng)對為主動的產(chǎn)品升級，實現(xiàn)了從符合，到硬核，不止高標(biāo)更高效，讓消費者在支持環(huán)保的同時還有實實在在的受益。

　　東風(fēng)雪鐵龍第二代動力總成

　　前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃令THP發(fā)動機在設(shè)計之初便具有可升級性。神龍公司2012年發(fā)布“E動戰(zhàn)略”，國六切換的時間點正好也是東風(fēng)雪鐵龍第二代動力總成的切換時間。

　　目前很多品牌的車型，在升級排放的同時，發(fā)動機最核心三項指標(biāo)，功率扭矩和油耗，普遍是有不同程度的犧牲的。東風(fēng)雪鐵龍THP系列發(fā)動機得益于優(yōu)異的技術(shù)，不僅一步到位國六b，符合 “真國六”標(biāo)準(zhǔn)，更實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)罕見“三升一降”：功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降。不僅如此，東風(fēng)雪鐵龍THP系列發(fā)動機可謂發(fā)動機界“學(xué)霸”，1.6T＋1.2T系列合計共獲得了12次年度國際發(fā)動機大獎，得到業(yè)界一致肯定。

　　除了發(fā)動機的升級外，換裝全新的8AT變速箱也是一大亮點。愛信變速箱在業(yè)內(nèi)有口皆碑，是目前市場上最成熟穩(wěn)定的前置8AT，其換檔更平順，響應(yīng)更敏捷，油耗也更低。整體實現(xiàn)了澎湃動力與超低油耗的之間的最佳平衡。

　　一步到位國六b的技術(shù)

　　7月1日起，隨著全民加入藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)在全國重點區(qū)域正式施行。相對國五排放，國六的各項指標(biāo)基本都嚴(yán)格了50%，增加“實際道路排放測試”等測試方法。

　　東風(fēng)雪鐵龍新THP系列發(fā)動機采用經(jīng)優(yōu)化配方的三級催化器＋GPF的組合、使用了車載燃油蒸發(fā)泄露診斷系統(tǒng)、車載加油油氣回收系統(tǒng)的應(yīng)用。催化劑配方升級，增強污染氣體的轉(zhuǎn)換，達到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。排氣系統(tǒng)中集成了顆粒物捕捉器（GPF），有效保證顆粒物指標(biāo)達標(biāo)。采用NVLD診斷模塊，保證燃油蒸發(fā)排放指標(biāo)達標(biāo)。

　　多項黑科技加持

　　東風(fēng)雪鐵龍第二代動力總成，三大黑科技領(lǐng)銜，18+1項先進技術(shù)：

　　No.1高效率

　　1、氣門升程連續(xù)可變（Valvetronic）

　　2、E-wastegate增壓器（EP8FADT）

　　3、電控離合式驅(qū)動水泵

　　4、高壓直噴系統(tǒng)

　　5、DVVT

　　6、全MAP可控變排量機油泵

　　7、電控出水室

　　8、新一代NGK火花塞

　　9、新一代MAHLE油氣分離系統(tǒng)

　　No.2減摩擦

　　10、DLC涂層

　　11、0W30 C2低摩擦機油

　　12、低摩擦曲軸油封

　　13、BorgWarner正時鏈傳統(tǒng)系統(tǒng)

　　No.3輕量化

　　14、缸體輕量化(集成正時鏈?zhǔn)遥?/p>

　　15、缸蓋輕量化(集成正時鏈?zhǔn)遥?/p>

　　16、裝配式凸輪軸

　　17、輕量化活塞組件

　　18、中空充鈉排氣門

　　19、GPF（顆粒捕捉器）技術(shù)

　　以400THP+愛信8AT為代表的全新一代動力總成已開始導(dǎo)入旗艦主銷車型C6和天逸；7月下旬我們新C3-XR也將搭載230THP+6DCT最新動力正式上市，后續(xù)天逸PHEV等新能源車型也將很快亮相。

　　十八年老店，十萬車主的選擇

　　河南省富達汽車銷售服務(wù)有限公司

　　銷售熱線:0371—68868699

　　地址:河南省鄭州市二七區(qū)航海中路與興華南街交叉口東100米路南

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01）