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      1. 捷達VS5 Battle現(xiàn)代iX25 你押誰?

        2019-09-10 09:48:52 作者:李小刀

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】SUV車型車身高,視野好,空間大,通過性也好,近年來一直頗受消費者歡迎。尤其是A級SUV,價格相對適中,更是受到年輕人的青睞。

          近日,消費者喜愛的A級SUV又多了一個新選擇——捷達品牌首款車型捷達VS5。這款德系新車一經(jīng)上市就備受消費者關(guān)注。捷達VS5到底有何優(yōu)勢,能給消費者帶來哪些價值?為了更直觀的說明,我們特別挑選了一款價格與捷達VS5比較接近的現(xiàn)代ix25進行對比分析,看看消費者為何會對捷達VS5另眼相看。

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          Round 1 德系精工VS韓系做工

          一輛車的做工對其對其行駛性能、可靠性能和舒適性影響極大??梢哉f,車輛做工決定了一款車的基礎(chǔ)素質(zhì),因此,對比車輛的做工還是很有必要的。

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          捷達VS5是一款純正的德系SUV,生產(chǎn)過程中應(yīng)用全面應(yīng)用大眾先進工藝生產(chǎn),質(zhì)保標準也與大眾一致,康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評審體系以最嚴苛的標準對整車開發(fā)及生產(chǎn)質(zhì)量進行嚴格把控,給予用戶高品質(zhì)的用車生活。

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          與捷達VS5相比,現(xiàn)代ix25在生產(chǎn)工藝上略有不足?,F(xiàn)代ix25使用的是5序沖壓,精度誤差可以保證在1-2毫米之間,而捷達VS5采用的6序沖壓工藝,保證了每一個車身結(jié)構(gòu)零件的誤差僅為0.5毫米,僅尺寸更精確,6序沖壓的沖壓件還將設(shè)計師的精致設(shè)計完美呈現(xiàn),讓車身造型更加美觀。而現(xiàn)代ix25則采用傳統(tǒng)式分體車門,而捷達VS5的車門采用一體沖壓成型,分體車門的整體強度剛性不如捷達VS5,也就是說,當車輛遇到側(cè)面碰撞時,捷達VS5能夠承受力度更大的撞擊,安全更有保障。

          另外,捷達VS5還應(yīng)用了行業(yè)先進的360°翻轉(zhuǎn)式電泳工藝和大眾獨有的空腔灌蠟技術(shù),提升車身的防腐性能,確保捷達VS5車身6年不銹蝕,12年不銹穿??梢哉f,德系精工在捷達VS5身上完美呈現(xiàn)。

          Round 2 穩(wěn)健駕控VS 精巧操控

          汽車作為駕駛工具,其駕控性能當然是消費者關(guān)注的重點。捷達VS5和現(xiàn)代ix25分屬不同車系,也有著各自不同的駕控風格。

          捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,匹配愛信AQ250六速手自一體變速箱,最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米;現(xiàn)代ix25有兩種動力組合選擇,分別為1.4T匹配7擋雙離合,最大功率103千瓦、最大扭矩242牛·米;以及1.6L匹配六速手自一體變速箱,最大功率91.6千瓦,最大扭矩151牛·米。從數(shù)據(jù)來看,捷達VS5的扭矩和功率更大,在起步和加速時更有優(yōu)勢。

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          從實際駕乘反饋來看,捷達VS5在起步時反映靈敏,在中低速駕駛時,動力輸出非常平順,照顧到了城市行駛時的舒適性;高速行駛時,動力輸出更加線性,輕踩油門即有充沛的動力持續(xù)輸出,提速快,給予駕駛者一定的駕駛樂趣。而現(xiàn)代ix25的動力系統(tǒng)風格與捷達VS5有所不同,整體動力輸出風格十分溫柔,且操控較為靈巧,對于女性駕駛員來說十分容易上手,在提速時則需要猛踩油門,才能給到充分的動力反饋。

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          在底盤方面,捷達 VS5采用前麥弗遜式,后多連桿式四輪獨立懸掛;現(xiàn)代ix25采用前麥弗遜式,后扭力梁式非獨立懸掛。從懸掛結(jié)構(gòu)上來說,四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)的濾震性更好,尤其是對后排乘員來說乘坐更為舒適。另外,捷達VS5的底盤調(diào)校繼承了大眾風格,扎實緊致,給駕乘人員整體性較強的操控反饋。高速行駛時,捷達VS5車身十分穩(wěn)定,不會因時速過快產(chǎn)生發(fā)飄的感覺;在非鋪裝路面上行駛,捷達VS5也能夠很好地過濾路面顛簸?,F(xiàn)代ix25的底盤調(diào)校更對城市駕駛更加友好,更適合城市路況。

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          經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn)捷達VS5繼承了德系車穩(wěn)健的操控質(zhì)感,兼顧了駕駛舒適性和駕駛樂趣;而現(xiàn)代ix25也擁有韓系車一貫的精巧操控表現(xiàn),對女性駕駛員更為友好。兩款車在操控上各有其風格,端看個人喜好。

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          捷達VS5擁有德系車扎實精細的做工,繼承了德系車緊致厚重的行駛質(zhì)感,且捷達VS5售價為84,800-112,800,在10月31日前,注冊為捷達會員,更可以享受81,800元——109,800元的會員搶先價,即使頂配車型,其售價依然低于2019款現(xiàn)代ix25 13.63萬的官方售價。

          綜合來看,捷達VS5兼顧了價格、品質(zhì)與性能優(yōu)勢,現(xiàn)代ix25在做工和價格上雖不具備明顯優(yōu)勢,但其在操控上也有著韓系車的精巧,如何選擇,就看消費者的實際需求了。

         

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01)

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