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      1. 技術(shù)為本務(wù)實(shí)造車(chē) “昶洧”如何從無(wú)到有

        2019-09-10 17:24:26 作者:hefei01

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

        在近幾年的法蘭克福車(chē)展上,有一個(gè)中國(guó)品牌格外引人注目,除了這個(gè)新能源品牌發(fā)布的科技感十足的概念車(chē)外,它的品牌名稱(chēng)“昶洧”(chǎng wěi)這兩個(gè)生僻字也給人留下了深刻的印象。

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         近幾年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中出現(xiàn)了不少互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)和PPT造車(chē)的車(chē)企,這些品牌中有些的確通過(guò)資本運(yùn)作和營(yíng)銷(xiāo)取得了一些市場(chǎng)份額,但隨之而來(lái)的則是各種故障和自燃等事故,顯然這在以技術(shù)為核心的汽車(chē)制造領(lǐng)域是無(wú)法給消費(fèi)者帶來(lái)最佳的用戶體驗(yàn)。

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         隨著時(shí)間的推移,昶洧品牌在各大媒體的曝光度越來(lái)越高,這家車(chē)企的締造者沈瑋先生逐漸從幕后來(lái)到了臺(tái)前。與現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)和PPT造車(chē)不同,在沈瑋先生的領(lǐng)導(dǎo)下,作為新能源品牌的昶洧走得是實(shí)打?qū)嵉?ldquo;技術(shù)造車(chē)”,其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)以及模塊化底盤(pán)研發(fā)。目前昶洧已經(jīng)擁有超過(guò)200項(xiàng)專(zhuān)利,這也足以證明昶洧汽車(chē)在技術(shù)方面的實(shí)力。

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         如此看重技術(shù)的沈瑋先生,畢業(yè)于美國(guó)知名大學(xué),在美國(guó)南加州大學(xué)完成生物化學(xué)學(xué)士后,繼續(xù)在內(nèi)布拉斯加大學(xué)深造并取得碩士學(xué)位。為了投身場(chǎng),沈瑋又在德州南衛(wèi)理公會(huì)大學(xué)攻讀會(huì)計(jì)碩士,并在畢業(yè)前獲得KPMG錄取。整個(gè)職業(yè)生涯擁有超過(guò)30年高科技企業(yè)管理、私募基金及風(fēng)險(xiǎn)投資經(jīng)驗(yàn),沈瑋在他的職業(yè)生涯中曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)多家亞洲上市公司的高官職位。

        豐富的基金管理經(jīng)驗(yàn)使沈瑋具備敏銳的商業(yè)觸覺(jué),早在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)急速增長(zhǎng)前,他就已經(jīng)看好市場(chǎng)潛力。所以沈瑋決心進(jìn)入這一領(lǐng)域,打造出了昶洧品牌,矢志為消費(fèi)者帶來(lái)一款顛覆電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

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         PPT造車(chē)也好,互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)也罷,最痛的問(wèn)題莫過(guò)于沒(méi)有生產(chǎn)線?;蛟S是出于資本運(yùn)作和不具備生產(chǎn)資質(zhì)等原因,基本都是以代工的形式生產(chǎn)。這也使得這些新興的新能源車(chē)企對(duì)造車(chē)少了幾分敬畏之心。昶洧品牌則正好相反,在沈瑋先生的帶領(lǐng)下,2016年昶洧獲贛州政府支持,與贛南蘇區(qū)(贛州)新能源汽車(chē)投資中心和贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂三方協(xié)議共同建設(shè)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地。

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         位于贛州新能源汽車(chē)科技園區(qū)的制造基地總占地1,020畝。試制車(chē)間已完工,第一期量產(chǎn)廠房產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。第一款量產(chǎn)車(chē)目前已進(jìn)入試裝階段,采用半自動(dòng)組裝模式。進(jìn)入量產(chǎn)階段后,則會(huì)采用全自動(dòng)組裝,提升產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到2020年一期工程年產(chǎn)量可以達(dá)到100,000輛,長(zhǎng)期產(chǎn)能規(guī)劃于2024年完成2期量產(chǎn)車(chē)間建設(shè),產(chǎn)能為每年200,000輛,整車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在贛州完成。

        消費(fèi)者體驗(yàn)是昶洧一直以來(lái)的追求,這也是為什么昶洧專(zhuān)心于技術(shù)而不是營(yíng)銷(xiāo)。昶洧的概念車(chē)已經(jīng)足夠讓人驚艷,而自主研發(fā)的核心技術(shù)和高度智能的制造工廠也足以保證接下來(lái)量產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)。昶洧制造一定將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一抹亮色。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01)

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