【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，我們從奔馳官網(wǎng)獲悉，新款奔馳C200L上市，搭載全新的1.5T發(fā)動機，將替代2019款C180L，成為新款C級新的入門車型。同級別車型中寶馬3系、奧迪A4L和雷克薩斯ES均為不錯的購車選擇，小編特意收集了相關車型的本地行情如下，希望能為廣大網(wǎng)友提供購車參考。

　　在外觀方面，新款奔馳C200L的整體保持了中期改款后奔馳C級家族的設計語言。前大燈組內(nèi)部將LED光源設置成排列規(guī)整的一字型，搭配日行燈帶造型，看起來銳利顯眼。車身側面與車尾的造型則與現(xiàn)款車型幾乎一致，尾燈同樣采用C型LED燈帶勾勒出邊緣輪廓。(配圖為2019款奔馳C180L)

　　新款奔馳C200L提供動感型和時尚型兩種版本，時尚型相比動感型在配置上有所提升，增加了倒車影像、智能泊車，并可選裝無鑰匙進入、盲點監(jiān)測、前后排座椅加熱、座椅按摩、柏林之聲音響、氛圍燈、18英寸AMG輪圈、遠程幾何多光束LED大燈。

　　此外，根據(jù)車型的不同，新車將提供豐富的輪圈樣式供消費者選。新車為后輪驅(qū)動，動力將搭載M264系列1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW（156PS），傳動系統(tǒng)預計和現(xiàn)售車型一致，匹配9速手自一體變速箱。

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　每代寶馬3系的外觀歷來都能很好地詮釋同一時期寶馬的設計語言，全新3系也不例外，車身各處都在闡述著當前以及未來幾年寶馬車型通用的設計語言。另外，全新寶馬3系有普通版和M運動型可選，前后包圍隨版本不同而呈現(xiàn)出不同風格。

　　全新寶馬3系的內(nèi)飾也緊隨外觀腳步做出了換代，整體樣式與現(xiàn)款寶馬5系和7系十分接近。提供時下流行的多彩車內(nèi)氛圍燈，i-Drive 6.0系統(tǒng)為標配。前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、手機無線充電、中控屏手勢控制為全系選裝配置。

　　最后來到動力配置，新一代3系325i/325Li搭載代號B48B20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配8速手自一體變速箱。

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　　全新奧迪A4L的外觀雖然延續(xù)著上一代車型平直、穩(wěn)重的風格，但是細節(jié)上的改進，比如大燈的造型設計以及更加剛硬、立體的車身線條，所有的改變都讓它看起來要更犀利、更矚目。在我看來，全新奧迪A4L是歷代中最具有觀賞性的，前大燈的科技效果被玩兒得更嫻熟，車門把手也很有創(chuàng)造力的變成上翻開啟的方式。 

　　全新奧迪A4L的內(nèi)飾依舊是簡約的設計，但是整體造型更向全新奧迪Q7靠攏，駕駛艙的輪廓變得狹長而扁平，平直、橫貫通體的設計未來感十足，中控臺也是更向主駕傾斜，詮釋了以駕駛者為核心的理念，說實話，在營造科技感和視覺沖擊力方面，奧迪無疑是ABB品牌中做得最為到位、最為吸引人的，每次的推新都可以讓你盯著看很久，非常吸引人。

　　全新奧迪A4L全新分為30TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力車型，除了最低搭載的是1.4T發(fā)動機之外，其他兩款動力都是配備了EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本。匹配的都是7速濕式雙離合變速箱，類似飛機推桿的電子擋桿的握感非常舒服，同時也提供5種駕駛模式，個性化模式還可以對變速箱和轉向進行單獨設定。

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　　新一代雷克薩斯ES基于GA-K平臺打造，軸距加長至2870mm，外觀造型有“小LS”之說，鋒銳至極的外觀設計為雷克薩斯家族標志性元素。激進且凌厲的設計收到廣大年輕用戶的追捧，駕駛體驗上則偏向舒適與經(jīng)濟性，并不追求極致動力。（配圖為2018款車型）

　　新款車型作為年度改款車型，在外觀內(nèi)飾設計方面并沒有作出改動，僅在配置上做出調(diào)整，主要升級了LSS+主動安全系統(tǒng)，并新增了ICS（Intelligent Clearance Sonar智能間隙聲納系統(tǒng)），提升車輛安全性。此外，新車的車機系統(tǒng)也得到升級。

　　動力方面，新款ES沿用了現(xiàn)款車型的動力，ES200搭載代號M20A-FKS的2.0L發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱；ES260搭載Dynamic Force系列的2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱；ES300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱。

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