【太平洋汽車網(wǎng) 實(shí)拍測(cè)評(píng)頻道】從1989年邁入豪華轎車市場(chǎng)，雷克薩斯LS始終致力于將駕駛樂趣提升至完美境界，出產(chǎn)的每一部汽車都堪稱制造精良細(xì)致、風(fēng)尚典雅，同時(shí)又搭載領(lǐng)先科技，力求讓客戶擁有超值、愜意的駕馭體驗(yàn)。本期實(shí)拍測(cè)評(píng)欄目為你帶來了雷克薩斯LS 500h中的F SPORT版本，接下來就讓我們來一起來說道說道。

　　當(dāng)雷克薩斯LS出現(xiàn)在你眼前的時(shí)候，相信不少人還是會(huì)第一時(shí)間被它極具未來感的設(shè)計(jì)所驚艷到。相對(duì)于上代車型給人的那種雍容儒雅的印象，眼前的它猶如脫胎換骨般蛻變，一改之前的內(nèi)斂形象而變得更個(gè)性張揚(yáng)。

　　雷克薩斯獨(dú)具一格的紡錘形前格柵，不管你從那一個(gè)角度看都熠熠生輝。尤其是配上鋒利的LED日間行車燈，殺氣十足，矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)，能時(shí)刻保持出色的照明。大燈組的設(shè)計(jì)也有自己的風(fēng)格特點(diǎn)，近光燈為三顆緊湊的聚光燈，眼神相當(dāng)銳利。下方夸張的進(jìn)氣口不只是點(diǎn)綴裝飾，它能導(dǎo)流到制動(dòng)系統(tǒng)，有利于散熱。

　　秉承雷克薩斯“兼得”哲學(xué)設(shè)計(jì)理念，流線車身與內(nèi)部空間兼?zhèn)?，?dòng)感不失從容。尾部的設(shè)計(jì)同樣少不了硬朗的筆鋒刻畫，干練而有力。橫向的鍍鉻飾條拉寬了尾部的視覺效果。尾燈的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，轉(zhuǎn)角的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出垂直的運(yùn)動(dòng)感。

　　極具力量感的大尺寸降噪輪轂，很有商務(wù)范兒。輪胎配備的是普利司通Turanza T005系列輪胎，兼顧性能、舒適、靜謐等幾方面的需求，前后輪胎尺寸為245/45 R20。

　　年輕化幾乎是時(shí)下所有換代車型的主調(diào)，而設(shè)計(jì)則是最直接的體現(xiàn)。從外觀設(shè)計(jì)上看，全新LS的設(shè)計(jì)要比以往任何一代車型都來得激進(jìn)，即便是放在同級(jí)對(duì)手中，它也屬于個(gè)性鮮明的一位，可以說是同級(jí)設(shè)計(jì)的一股清流。難能可貴的是，雷克薩斯對(duì)于張揚(yáng)的“度”拿捏得很到位，除了帶來同級(jí)不一樣的視覺沖擊力外，這個(gè)級(jí)別車型該有的穩(wěn)重氣場(chǎng)卻沒有丟失，張揚(yáng)而又不失穩(wěn)重。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，雷克薩斯LS第一感覺可能不會(huì)給到你在S級(jí)上感受到的那種撲面而來雍容華貴，也不會(huì)像7系上面的那種冷冰冰的科技感，更多的是能感受到一種雅致、溫馨舒適而又不失豪華的氛圍。而當(dāng)你仔細(xì)打量每一處細(xì)節(jié)時(shí)，又體現(xiàn)著匠人的精益求精，無不透露著東方人的美學(xué)領(lǐng)悟。

　　其實(shí)車廂里的很多細(xì)節(jié)都融入了不少東方的設(shè)計(jì)元素，譬如古箏、茶筅，這些頗具東方特色的傳統(tǒng)物品的設(shè)計(jì)元素被巧妙地融入車廂中，增添了一絲居家的溫度感。而這些元素匯集在一起卻并不覺得突兀，反而有種渾然天成的感覺，這是它內(nèi)飾的最大特點(diǎn)。

　　更值得一提的是，新LS車門板還融入了鶴羽折布內(nèi)飾設(shè)計(jì)，靈感源自傳統(tǒng)折紙工藝。通過精準(zhǔn)的折疊呈現(xiàn)出具有獨(dú)特光影效果的立體紋理，折布可以隨光的角度改變而呈現(xiàn)不同視覺效果。而凌光切子飾板更是世界首創(chuàng)的玻璃內(nèi)飾，靈感來自傳承于江戶時(shí)代的 Kiriko 切子玻璃器皿，通過在透明的玻璃上切入各式各樣的圖紋，可隨光線的強(qiáng)弱、天氣的陰晴，甚至季節(jié)的變換，呈現(xiàn)出不同的光澤效果和顏色變化。