內(nèi)飾整體風格和外觀非常搭調(diào)，同樣采用簡潔硬朗的設(shè)計，平直流暢條將各個區(qū)域簡單的連成整體。米、黑、灰的色調(diào)搭配外加鍍鉻飾條的點綴，再輔以儀表板采用大面積激光雕刻仿布紋面料，就視覺效果來說這更像是一臺SUV的內(nèi)飾。

　　高配車型8英寸的中控大屏可以實現(xiàn)基于APP的手機互聯(lián)，提供語音導航、音樂等功能。從原理上來說，這種互聯(lián)方式與新寶駿RM-5及RC-6相同，都是通過手機即車機來實現(xiàn)操作。

　　座椅布局方面，五菱宏光PLUS將率先推出2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種布局。據(jù)悉新車后續(xù)還將推出“2+3”的5座版本，從而進一步滿足不同消費者的需求。其中2+2+3的座椅布局第二排為兩個獨立座椅，可進行前后滑移及靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅則支持折疊和翻折。

　　此外，新車還推出了五菱宏光PLUS封窗版本，其內(nèi)部空間尺寸為2180×1550×1214毫米，容積更達到驚人的4102L，可滿足大載貨量的運輸需求。如果你是一位個體戶需要經(jīng)常拉一些大件物品，那么它簡直就是為你而生——你再也不用擔心因私自拆卸車內(nèi)座椅拉貨從而面臨上路被查罰的風險。

　　五菱宏光PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，相比五菱宏光的1.5自吸發(fā)動機，PLUS車型的動力在路況復雜的城鎮(zhèn)、山路中會更加從容。有一點需要注意的是，五菱宏光PLUS的頂配車型使用的是螺旋彈簧五連桿非獨立懸掛，而其余車型采用的是鋼板懸掛，相信自動擋車型稍后也會推出。

　　總結(jié)：

　　作為基于CN150前置后驅(qū)平臺研發(fā)的五菱全新一代宏光PLUS在整體品質(zhì)上都有著明顯的提升。相信以其巧妙的設(shè)計、強有力的T級動力，以及6.58-7.98萬元的絕對誘人的售價，將在大塊頭云集的商務車市場開創(chuàng)一片全新天地。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃飛宇)