目前汽車行業(yè)正在面臨前所未有的變化,汽車行業(yè)正逐漸轉(zhuǎn)型為以消費(fèi)者為中心的的移動出行生態(tài)系統(tǒng),行業(yè)的快速變革,對汽車行業(yè)從業(yè)者帶來了巨大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),如何建立新型的出行生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,成為所有行業(yè)從業(yè)者亟需解決的難題。

　　11月8日,由鈦媒體和華為云主辦的“智慧出行,引領(lǐng)未來——2019鈦媒體汽車科技閉門沙龍”在深圳及東莞華為基地舉辦,新特汽車作為在出行領(lǐng)域頗有建樹的新能源車企受邀參與此次研討會?，F(xiàn)場華為技術(shù)專家與新特在內(nèi)多家出行領(lǐng)域知名企業(yè)共同碰撞討論,探討未來出行生態(tài)。

　　在圓桌討論過程中,與會企業(yè)負(fù)責(zé)人和華為技術(shù)專家進(jìn)行了深入的探討和交流,共同為出行生態(tài)的建設(shè)建言納策。會上,新特汽車出行中心副總經(jīng)理范越甲也向所有參會嘉賓詳細(xì)地介紹了新特汽車在出行領(lǐng)域的獨(dú)到見解和創(chuàng)新布局。

　　回顧新特汽車的出行戰(zhàn)略不難發(fā)現(xiàn),作為最早一批布局出行市場的新勢力車企,新特走出了與傳統(tǒng)車企和出行平臺都完全不一樣的發(fā)展之路,憑借其龐大的渠道網(wǎng)絡(luò),新特的出行平臺“新電出行”從一開始就贏在了起跑線上。

　　短短幾個月間,新電出行便憑借新特在西南地區(qū)的優(yōu)勢快速地拿到了重慶、成都、貴安等西南核心城市的運(yùn)營牌照。范越甲表示“西南地區(qū)是我們的優(yōu)勢區(qū)域,在當(dāng)?shù)匚覀冇兄^好的政府關(guān)系、資本、市場等資源,支撐我們構(gòu)建起了系統(tǒng)的網(wǎng)約車運(yùn)營體系。今年5月份,新電出行在成都上線之后,到現(xiàn)在為止盈虧在3個月之內(nèi)打平了,我認(rèn)為我們在做的是一個小而美的模式,對于新電出行推向全國市場,我們有著充足的信心。”

　　其實(shí),在新特的戰(zhàn)略布局中,出行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)始終是和渠道拓展同步的。今年8月份,新特汽車發(fā)布了創(chuàng)新渠道3.0戰(zhàn)略,宣布將以“新特電家”為載體構(gòu)建覆蓋全國各中小城市的新型線下渠道網(wǎng)絡(luò),而新特電家除了銷售新特旗下各系產(chǎn)品之外,還將承擔(dān)運(yùn)營出行業(yè)務(wù)。與此同時,憑借經(jīng)銷商的地區(qū)資源,新電出行能夠快速獲取當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營牌照,節(jié)省了大量人力物力。

　　除此之外,范越甲還表示,新特電家將為網(wǎng)約車司機(jī)提供包括車輛、充電、維修、休閑等多元化的運(yùn)營支持,幫助網(wǎng)約車司機(jī)和合作伙伴以更低的風(fēng)險獲得更豐富的盈利。據(jù)其介紹,在經(jīng)銷+運(yùn)營模式的指導(dǎo)下,目前新特已獲得了超過十個城市的運(yùn)營許可證,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)能突破30個城市。

　　新特積極探索模式創(chuàng)新,不僅加大了自己活下去的機(jī)會,更是對行業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)化提供了有益的思考。當(dāng)然,出行行業(yè)的發(fā)展和優(yōu)化,不僅僅是新特一家企業(yè)的事情,需要車企、互聯(lián)網(wǎng)平臺、科技公司等各環(huán)節(jié)通力合作,華為等科技巨頭加入到出行市場的建設(shè),將極大得促進(jìn)行業(yè)規(guī)范和企業(yè)結(jié)構(gòu)的完善及優(yōu)化,相信在全行業(yè)的共同努力之下,中國的出行市場將迎來飛速的發(fā)展。