誰(shuí)是最靚的仔 比亞迪e1 VS歐拉R1/LITE

盡管微型車是最入門的級(jí)別，近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)也有點(diǎn)不溫不火，但還是會(huì)有汽車廠家在它們身上花費(fèi)心思，因?yàn)樵谛履茉串a(chǎn)品中它們依舊有著較高的市場(chǎng)需求的。不過(guò)，在選擇上還是需要?jiǎng)狱c(diǎn)腦筋的，就拿本次對(duì)比的這三款純電動(dòng)微型車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)都別具一格，它們是比亞迪e1、歐拉R1以及LITE，就像標(biāo)題說(shuō)的那樣最靚的仔是誰(shuí)呢，比過(guò)才知道。

《強(qiáng)迫鄭》第一集 歐拉R1的“崩潰”設(shè)計(jì)

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】“強(qiáng)迫癥”這個(gè)詞想必大家都不太陌生，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活里有許多朋友都會(huì)有一些強(qiáng)迫的“點(diǎn)”自然地存在著。這段時(shí)間上映的《死侍2》算是讓許多漫威迷過(guò)了一個(gè)滿足的新年，但不知道你們注意觀察沒(méi)有，他的雙劍和匕首都是對(duì)稱存在的，相比鋼鐵俠來(lái)說(shuō)，這讓患有極度強(qiáng)迫癥的我非常舒服。

小清新的力量 測(cè)試2019款歐拉R1靈趣版

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】以前提到“新能源”三個(gè)字的時(shí)候，總能讓人腦海里浮現(xiàn)出續(xù)航短、不靠譜的字眼。但是隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的自主品牌打破了這一定律，許多車企推出了自家旗下續(xù)航能力較強(qiáng)的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，那么今天這輛擁有351km續(xù)航的歐拉R1，便是其中的一員。

推薦購(gòu)買310km靈智版 長(zhǎng)城歐拉R1購(gòu)車手冊(cè)

長(zhǎng)城歐拉R1正以全面壓倒直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力，入局電動(dòng)車市場(chǎng)。

電動(dòng)小車的魔力到底有多大？連人大代表都推薦

長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在今年的全國(guó)兩會(huì)上也提出了相關(guān)的議案，她倡導(dǎo)以降低能耗、資源節(jié)約為導(dǎo)向，鼓勵(lì)小型電動(dòng)車發(fā)展。

歐拉R1深度實(shí)測(cè) 年輕人的第一輛車是否合格？

圓潤(rùn)小巧的卡通造型，活脫脫一輛放大版的玩具車，少女能不為之所動(dòng)？

歐拉R1推親子版 補(bǔ)貼后7.38萬(wàn)/新增帶娃配置

據(jù)悉，歐拉R1在9月還會(huì)繼續(xù)發(fā)布新的青春版車型，感興趣的朋友可以保持關(guān)注...

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。