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      1. 溫州歐龍路虎攬勝星脈 優(yōu)惠高達(dá)12.58萬(wàn)

        2019-12-04 00:11:49 作者:神秘的蘑菇君

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 溫州行情】近日,編輯從歐龍捷豹路虎4S店獲悉:店內(nèi)攬勝星脈現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,顏色可選,目前購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)12.58萬(wàn)。免費(fèi)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商熱線(xiàn):400-616-7281。太平洋汽車(chē)網(wǎng)針對(duì)精確客戶(hù)推出三人行微團(tuán)購(gòu),免費(fèi)幫您砍價(jià)到底,快加入我們?nèi)诵蠶Q群吧:164175651。

        攬勝星脈

        官方價(jià)

        優(yōu)惠幅度

        現(xiàn)價(jià)

        詢(xún)價(jià)

        車(chē)貸

        攬勝星脈 2020款 P250

        57.28萬(wàn)

        --

        57.28萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2020款 P250 R-DYNAMIC S

        63.58萬(wàn)

        11.44萬(wàn)

        52.14萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2020款 P380 R-DYNAMIC SE

        78.28萬(wàn)

        --

        78.28萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2020款 P380 R-DYNAMIC HSE

        87.88萬(wàn)

        --

        87.88萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2020款 P340 R-DYNAMIC S

        69.48萬(wàn)

        8.48萬(wàn)

        61萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2019款 250PS

        57.28萬(wàn)

        9.28萬(wàn)

        48萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2019款 250PS R-Dynamic S

        63.58萬(wàn)

        12.58萬(wàn)

        51萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2019款 300PS R-Dynamic S

        66.48萬(wàn)

        --

        66.48萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2019款 380PS R-Dynamic SE

        78.28萬(wàn)

        --

        78.28萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        攬勝星脈 2019款 380PS R-Dynamic HSE

        87.88萬(wàn)

        --

        87.88萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21353/

        制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

        攬勝星脈車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

        商家報(bào)價(jià):57.28~87.88萬(wàn)最高降12.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

          編輯點(diǎn)評(píng):如果想要兼顧越野性能的話(huà),P380 S是更好選擇,一方面發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓且動(dòng)力更強(qiáng)勁,另一方面可以選裝主動(dòng)式后電子差速鎖,且還有空氣懸掛加持,性能上提升的不止一點(diǎn)。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 溫州01)

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          極光是非常好看,但是即使是前衛(wèi)有余但是也掩蓋不住它有些不夠霸氣,再加上差不多都是一水兒的女車(chē)主,更是給極光增重了幾分“陰柔”之氣,所以這一點(diǎn)的缺失它可能就不在一部分直男的選車(chē)范圍之內(nèi)了。而當(dāng)看見(jiàn)星脈之后,我算是徹底被征服了,因?yàn)樗坏珦碛兄鴺O光那般賞心悅目的設(shè)計(jì)感,而且還披著攬勝那般“霸道總裁”一樣的氣場(chǎng),正好填補(bǔ)了極光缺失的那一部分氣質(zhì),一款硬朗對(duì)撞輪廓美,讓你無(wú)法抗拒它的美的作品。

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          當(dāng)我五年后再次來(lái)到云南迪慶香格里拉,竟有了一點(diǎn)高反(當(dāng)年可不會(huì)這樣)——輕微高反所帶來(lái)的呼吸急促,就像是看了美得讓人心動(dòng)之物般的感覺(jué),久久不能平復(fù)。早有耳聞路虎攬勝星脈(下文簡(jiǎn)稱(chēng)星脈)是如今“最美的路虎車(chē)型”,接觸過(guò)星脈的同事都被它的外形深深吸引。這次輪到我來(lái)到香格里拉體驗(yàn)星脈,不知道是否會(huì)讓已經(jīng)輕微高反的自己“癥狀加重”呢?

          實(shí)拍2018款攬勝星脈最低配 少化了點(diǎn)妝

          星脈是路虎攬勝家族當(dāng)中的一款全新車(chē)型,自上市以來(lái),星脈憑借著極為優(yōu)美甚至透露出一絲科幻感的外形俘獲了不少稱(chēng)贊的目光,被譽(yù)為史上最美的“路虎”,其定位于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間,豐富了攬勝家族的產(chǎn)品線(xiàn),現(xiàn)在“大、中、小、運(yùn)動(dòng)、加長(zhǎng)”的攬勝都齊全了,星脈的廠(chǎng)家指導(dǎo)售價(jià)為68.6-104.8萬(wàn)元,高配車(chē)型的售價(jià)已經(jīng)可以買(mǎi)到更高級(jí)別的攬勝運(yùn)動(dòng)版,因此,低配的星脈有著更為明顯的性?xún)r(jià)比,也是最為走量的車(chē)型,本次我們就給大家體驗(yàn)了星脈最低配P250 S這款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)為66.8萬(wàn)元,具體如何請(qǐng)往下看。

          攬勝星脈買(mǎi)哪款好?低配P380 S實(shí)惠好玩

          路虎家族從來(lái)不缺乏霸氣硬派的SUV,但是要說(shuō)起高顏值,還真的要數(shù)本文的主角攬勝星脈(下文簡(jiǎn)稱(chēng)星脈)更出眾了。雖然整體風(fēng)格上星脈還是走了硬派SUV的路線(xiàn),但是在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上星脈更出眾,比攬勝運(yùn)動(dòng)版更精致,比攬勝極光更大氣,這讓星脈這個(gè)攬勝家族新成員從誕生之初就備受關(guān)注。但是想要真正找到屬于自己的一席之地,還是要來(lái)點(diǎn)真本事。

          試駕體驗(yàn)全新攬勝星脈 顏控愛(ài)好者大殺器

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】第一次見(jiàn)到攬勝星脈(下文簡(jiǎn)稱(chēng)星脈)是在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,超高的安保強(qiáng)度甚至不讓探館的我明目張膽的拍一張照片。相信和我一樣,不少朋友見(jiàn)到這家伙的第一眼就被驚艷了,那感覺(jué)和第一次見(jiàn)到攬勝極光的時(shí)候的感覺(jué)就是一模一樣的。今兒個(gè)咱們?cè)囻{體驗(yàn)的大家伙與捷豹的F-PACE是同平臺(tái)的產(chǎn)物,那么它又是否會(huì)像F-PACE一樣那么注重操控性和運(yùn)動(dòng)性呢?咱們一起來(lái)看看這個(gè)大家伙會(huì)帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)吧。

          空間無(wú)敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)

          新車(chē)預(yù)售價(jià)為7.58萬(wàn)元起,將于7月15號(hào)正式上市...

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          隨著眾車(chē)企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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