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在剛剛結(jié)束的CCPC牙克石站中，一款來自中國品牌的SUV力壓本田、豐田、馬自達(dá)、奧迪等一眾合資、豪華品牌，奪得兩個(gè)項(xiàng)目的冠軍，驚艷全場。

12月6日，有“汽車界奧運(yùn)會(huì)”之稱的2019中國量產(chǎn)車性能大賽（簡稱CCPC）收官之戰(zhàn)在內(nèi)蒙古牙克石拉開帷幕，呈現(xiàn)了一場以“冰雪”為主題的汽車性能大戰(zhàn)。

地處北緯49.05°的牙克石冬季漫長，最冷的時(shí)候溫度低至零下50℃，而比賽的這天溫度已經(jīng)達(dá)到零下30℃。對于比賽車輛而言，牙克石的極寒氣候無疑提出了更大的考驗(yàn)。

在0-50m冰面加速賽中，由于對汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎抓地力都有極大的要求，要跑出好成績并不容易。

而2020款漢騰X5的表現(xiàn)卻十分讓人驚喜。憑借1.5T高效大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，漢騰X5以領(lǐng)先第二名近2秒的成績擊敗同組對手奪得0-50m冰面加速賽“緊湊型SUV組”冠軍。值得一提的是，漢騰X5的成績超過了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的柯迪亞克GT，甚至碾壓搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q3。而在隨后的性能綜合賽上，漢騰X5同樣延續(xù)了出色的狀態(tài)，力壓眾多合資品牌斬獲“緊湊型SUV組”冠軍。

其實(shí)在今年CCPC前兩站的比賽中，漢騰X5就有過類似的上佳表現(xiàn)。其中，在新疆克拉瑪依高溫站，漢騰X5力壓全場33款車型，其中也不乏豪華品牌及合資品牌，以全場第一的成績斬獲“SUV越野計(jì)時(shí)賽”冠軍；而在云南嵩明高原站中，漢騰 X5也憑借百公里5.3L油耗的出色成績，一舉戰(zhàn)勝了阿特茲、日產(chǎn)天籟等以省油著稱的日系車型，在長距離節(jié)能賽中名列前茅。

這款售價(jià)僅6.98-10.58萬的中國品牌SUV究竟是什么來頭，竟然能夠擊敗這么多30萬級別的合資、豪華品牌車呢？

據(jù)悉，2020款漢騰 X5符合國六b標(biāo)準(zhǔn)，擁有1.5T高效大扭矩渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新?lián)Q裝的6AT變速箱、源自英國米拉的底盤調(diào)校，三大件實(shí)力過硬。同時(shí)還配備了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定/TCS牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，使車手得以從容應(yīng)對沙漠、高原、雪地等極端復(fù)雜的路況。

目前，以漢騰為代表的許多自主品牌汽車制造商都在向高質(zhì)量發(fā)展，在增強(qiáng)自身品質(zhì)競爭力的同時(shí)，也加大了在“創(chuàng)新研發(fā)”領(lǐng)域的投入。從今年的CCPC賽事中我們可以看到，以漢騰汽車為代表的自主品牌汽車與一些合資豪華品牌汽車的性能差距微乎其微，甚至在某些項(xiàng)目上能夠擊敗它們。相信在未來，中國自主品牌汽車會(huì)越做越好，讓全世界看到中國品牌也能造好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）