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      1. 豪華夢不再是夢-推薦三款入門級(jí)BBA車型

        2019-12-27 13:49:53 作者:陳佳莉

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】每個(gè)人都會(huì)有一個(gè)豪華車夢,(當(dāng)然很多人已經(jīng)夢想成真了),而優(yōu)惠保增長在豪華車市場當(dāng)中有著立竿見影的效果,畢竟在巨幅的優(yōu)惠時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來夢想并不是那么遠(yuǎn)遠(yuǎn),下單的沖動(dòng)就會(huì)油然而生。不少入門級(jí)車型迎來大幅優(yōu)惠,下探后的售價(jià)讓其與合資品牌形成正面競爭,貢獻(xiàn)不少銷售份額,下面就為大家推薦幾款入門級(jí)豪華車型,也許豪華夢不再是夢。

        豪華夢不再是夢-推薦三款入門級(jí)BBA車型

        官方指導(dǎo)價(jià): 19.88-26.38萬

          今年年初,寶馬1系推出了2019款車型,雖然沒有迎來大幅度的升級(jí),但消費(fèi)者所關(guān)注的各種“門面功夫”都得到了完善,尤其是推出M運(yùn)動(dòng)套裝版車型,消費(fèi)者魂?duì)繅衾@的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件,“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上,務(wù)求讓車主不會(huì)因?yàn)橘I了入門級(jí)的車型,而質(zhì)疑寶馬的品牌精神。

        寶馬1系

        官方價(jià)

        優(yōu)惠幅度

        現(xiàn)價(jià)

        詢價(jià)

        車貸

        寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型

        19.88萬

        4.38萬

        15.5萬

        獲取底價(jià)

        分期

        寶馬1系 2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝

        22.38萬

        4.92萬

        17.46萬

        獲取底價(jià)

        分期

        寶馬1系 2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝

        24.38萬

        5.37萬

        19.01萬

        獲取底價(jià)

        分期

        寶馬1系 2019款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝

        26.38萬

        5.80萬

        20.58萬

        獲取底價(jià)

        分期

        車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg20583/

        制表:太平洋汽車網(wǎng)

        寶馬1系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):13.93~26.38萬最高降9.5萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價(jià)

          外觀上,新車與現(xiàn)款基本一致,除最低配車型外,其余3款車型均配備M運(yùn)動(dòng)套件,而雙邊共兩出式鍍鉻排氣升級(jí)為標(biāo)配。配置方面,新車標(biāo)配LED大燈組、新樣式電子擋把、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、缺氣保用輪胎、多功能真皮方向盤、8.8英寸中控屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、仿皮座椅等。

          在此基礎(chǔ)上,高配車型還提供自動(dòng)空調(diào)、18英寸輪圈、鋁內(nèi)飾、原廠導(dǎo)航、反差色縫線,以及更多車機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)功能和選裝配置。

          動(dòng)力上,原有的118i尾標(biāo)更為120i,搭載新款B38系列1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至140PS,匹配7速雙離合變速箱;而原有的120i尾標(biāo)更為125i,搭載B48系列2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192PS,同樣匹配了7速雙離合變速箱。  近日,華晨寶馬官方發(fā)布了新款(2020款)華晨寶馬1系三廂版售價(jià),共推出兩種動(dòng)力四款車型,售價(jià):19.88-26.38萬。新車外觀/內(nèi)飾與現(xiàn)款基本一致,僅僅在配置上進(jìn)行調(diào)整;動(dòng)力上,原由的118i車型更為120i車型,120i尾標(biāo)更為125i。

          小結(jié):當(dāng)初被寶馬迷門視為信仰的“直六”、“后驅(qū)”、“自吸”統(tǒng)統(tǒng)被時(shí)代所拋棄,寶馬確實(shí)為市場“妥協(xié)”不少,但換來的卻是更大的銷量,受眾更大的產(chǎn)品線;我也曾懷疑過一臺(tái)前驅(qū)寶馬的“血統(tǒng)”性,但試駕過寶馬1系之后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),它在目前的寶馬車型當(dāng)中,算保持得原汁原味的一員了,再加上不少的優(yōu)惠力度以及品牌光環(huán),是一臺(tái)非常值得推薦的入門級(jí)豪車車之一。

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          小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級(jí)加長

          眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個(gè)性化,因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

          心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測試國產(chǎn)寶馬三廂120i

          本次測試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版,該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬元,下文簡稱寶馬1系。

          緊湊豪華陣營 來自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

          國產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬買CLS的錯(cuò)覺,更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

          試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見

          自2017年初上市以來,國產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

          有信仰,更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

          曾經(jīng)我也懷疑過這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問題,但當(dāng)我真正開過它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?,F(xiàn)在,更讓人著迷的來了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型,車迷們魂?duì)繅衾@的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

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