隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，各品牌4S店相繼完成復(fù)工，好消息是汽車市場(chǎng)銷量在2月底有所回暖，有媒體人就大膽預(yù)測(cè)受到疫情影響后，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元左右的汽車產(chǎn)品需求會(huì)首先得到釋放，而這究竟意味著什么？在這一價(jià)位區(qū)間正是95后甚至00后的主力消費(fèi)市場(chǎng)，他們是互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)的原住民，他們追求汽車產(chǎn)品的個(gè)性，也以智能與科技來(lái)拯救自己的“懶癌”，同時(shí)更注重產(chǎn)品品質(zhì)。

　　在如此苛刻的選車條件下，能夠受到年輕人的青睞實(shí)屬不易。在精挑細(xì)選之后，長(zhǎng)安CS55PLUS以及傳祺GS4進(jìn)入到我們的視線中，兩款車的實(shí)力可謂不分伯仲，但終歸要有所選擇，那么兩款10萬(wàn)級(jí)的SUV誰(shuí)更能獲得年輕人的心呢？

　　新手福利兩車駕控配置不相上下

　　年輕人首購(gòu)新車，作為新手上路往往會(huì)遇到同樣的問(wèn)題，看到錯(cuò)綜復(fù)雜的道路環(huán)境難免有些手足無(wú)措。尤其在并線、超車、倒車時(shí)，只靠自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)根本拿捏不準(zhǔn)，心里想著剎車，腳上卻踩錯(cuò)了油門(mén)，很容易就會(huì)發(fā)生事故。

　　而CS55PLUS和傳祺GS4這兩款車可以堪稱是新手福利，在駕控安全上考慮的足夠全面，甚至在危險(xiǎn)到來(lái)前能替你踩下剎車。以CS55PLUS為例，自身已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。通過(guò)IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以解放駕駛員雙腳，路況好的時(shí)候雙手還可以限時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)，讓你駕車時(shí)不再需要神經(jīng)緊繃。此外，CS55PLUS的車道輔助和變道輔助功能為新手解決了最大的難題，再也不會(huì)因看不懂后視鏡或把握不好加速、轉(zhuǎn)向時(shí)間而感到慌張，變道和超車在配置輔助下都能游刃有余，新手上路會(huì)更加自信。

　　高手之間的對(duì)決，取勝往往只在分毫之間。傳祺GS4同樣具有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但其所搭載的ACC自適應(yīng)巡航只能算IACC集成式自適應(yīng)巡航的簡(jiǎn)版配置。傳祺GS4的ACC自適應(yīng)巡航通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況，屬于常見(jiàn)輔助駕駛配置。而CS55PLUS的IACC神奇之處在于不僅可以解放雙腳還可以解放雙手，車道線清晰的話，車輛可以自動(dòng)保持在車道內(nèi)行駛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速過(guò)彎、智能限速、語(yǔ)音控制巡航速度，不禁讓人感嘆一句，開(kāi)車還真的需要駕駛員嗎？

　　除了車輛自身安全之外，其他交通參與者的安全同樣應(yīng)該得到重視。當(dāng)車輛停靠路邊后，因?yàn)橥蝗淮蜷_(kāi)車門(mén)而造成相鄰道路的車輛和行人被車門(mén)撞飛的事故比比皆是。CS55PLUS所配備的SEA開(kāi)門(mén)預(yù)警成為了你的第三只眼，可以幫助你觀察到車門(mén)兩側(cè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，杜絕這種因馬虎大意而產(chǎn)生的麻煩。

　　除此之外，CS55PLUS和傳祺GS4所搭載的駕控安全功能基本相近且十分實(shí)用，尤其是年輕新手更為注重的360度全景影像兩車均有配備。當(dāng)車輛拐彎和倒車時(shí)，360度全景影像能夠幫你觀察到視野盲區(qū)位置，躲避低矮的障礙物或者是在車旁停留的小孩、小動(dòng)物，讓你的駕乘更安心自如。

　　懶癌福音 CS55PLUS與傳祺GS4各有千秋

　　95、00后基本都是互聯(lián)網(wǎng)的重度依賴者，能夠熟練通過(guò)智能互聯(lián)功能為自己的生活帶來(lái)方便，CS55PLUS和傳祺GS4的智能互聯(lián)還是在功能上各有不同的。

　　CS55PLUS的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)整合了“騰訊車聯(lián)TAI”核心能力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是互聯(lián)功能更為人性化和多樣化。當(dāng)自己駕車感到無(wú)聊的時(shí)候，你可以坐在CS55PLUS中與《王者榮耀》的“妲己”和“李白”聊聊詩(shī)和遠(yuǎn)方?；蛘弋?dāng)腦海中突然浮現(xiàn)一段旋律，只要說(shuō)出自己想聽(tīng)的歌曲，車載QQ音樂(lè)的海量曲庫(kù)就能幫你快速搜索播放，讓孤獨(dú)的旅途不再無(wú)聊。

　　當(dāng)然，這一切都要有“AI小安”協(xié)助完成，不僅可以車內(nèi)聊天，還可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、座椅加熱等功能，妥妥的拯救了年輕人的懶癌，更重要的是讓低頭操作物理按鍵的動(dòng)作變?yōu)榱艘痪湔Z(yǔ)音指令，使得駕駛過(guò)程中更加安全。CS55PLUS這樣具有前瞻性的配置，也為今后的高保值率埋下了伏筆。

　　傳祺GS4應(yīng)用的是騰訊智能網(wǎng)聯(lián)GT2.0系統(tǒng)，擁有智能語(yǔ)音、在線導(dǎo)航、音樂(lè)電臺(tái)一體化等功能，與CS55PLUS的智能互聯(lián)功能相類似。傳祺GS4的語(yǔ)音系統(tǒng)在調(diào)節(jié)多媒體音量以及打開(kāi)導(dǎo)航都是免喚醒的，只需語(yǔ)音識(shí)別后就能立即執(zhí)行命令，響應(yīng)速度會(huì)更快。另外，傳祺GS4有雙音區(qū)識(shí)別功能，比如副駕駛語(yǔ)音調(diào)節(jié)溫度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并調(diào)節(jié)副駕駛位置空調(diào)，絕不影響主駕駛一側(cè)溫度，真正懂你所想。

　　相比于傳祺GS4，CS55PLUS更注重智能互聯(lián)的個(gè)性化服務(wù)。你能夠享受熱門(mén)手游《王者榮耀》的語(yǔ)音服務(wù)，還可以設(shè)置個(gè)性化的喚醒詞，進(jìn)行情感化語(yǔ)音交流，讓語(yǔ)音助手“小安”成為了出行中不可獲取的伙伴，感受智能AI陪伴的便利與樂(lè)趣。

　　1.5T+6AT 10萬(wàn)級(jí)SUV的動(dòng)力守護(hù)

　　非常默契的是，CS55PLUS與傳祺GS4的動(dòng)力搭配都是1.5T+6AT變速箱，這也是10萬(wàn)級(jí)SUV的常見(jiàn)動(dòng)力組合。從數(shù)據(jù)上看，傳祺GS4最大功率124kW，最大扭矩265Nm，CS55PLUS最大功率115kW，最大扭矩225Nm，傳祺GS4略有優(yōu)勢(shì)。而CS55PLUS所搭載的第三代愛(ài)信6AT變速箱早已是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，換擋平順響應(yīng)迅速，使得CS55PLUS的油耗表現(xiàn)更為突出。作為年輕人的首選SUV，城市日常通勤和偶爾的郊游必不可少，兩款SUV在動(dòng)力輸出方面都能夠滿足日常駕駛需求。

　　總結(jié)

　　目前自主品牌的10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在同一價(jià)位區(qū)間中，車型的配置和功能差異并不明顯，都是實(shí)力相當(dāng)?shù)谋绕?。CS55PLUS和傳祺GS4同屬緊湊型轎車，前者為“御岳生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，后者有“凌云翼”家族設(shè)計(jì)支撐，兩者有著各自不同風(fēng)格。

　　在年輕人看中的駕控和智能互聯(lián)方面，經(jīng)過(guò)對(duì)比我們也觀察到了細(xì)微差別，說(shuō)明同級(jí)產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)相當(dāng)。CS55PLUS更注重時(shí)尚潮流以及差異化的性格釋放，傳祺GS4更偏成熟穩(wěn)重。不過(guò)在價(jià)位區(qū)間上，CS55PLUS僅需11.49萬(wàn)的廠商指導(dǎo)價(jià)就能買到高配車型，而傳祺GS4的高配價(jià)位直擊15.18萬(wàn)，難免拉高了SUV的準(zhǔn)入門(mén)檻。選擇這兩款不同風(fēng)格的車型，不僅要看你的個(gè)人喜好，也要考慮自身的預(yù)算水平。