【太平洋汽車網 行情頻道】

奔馳C級作為奔馳家族最走量的車型，該車靠著它精煉的外觀，時尚化的內飾造型，成為中型豪華轎車領域銷量最好的車型。雖然該車低配車型采用1.5T小排量引擎，但是調校出的參數(shù)并不比奧迪A4L的2.0T低功率版本差，加上9AT變速箱的配合，更是避免出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。

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日前，我們迎來了2020款奔馳C級。這次上市的新車別看外觀變化不大，但是卻增加了多項實用性配置。此外，新車的價格也是一大亮點，來了解下吧。

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新車根據(jù)定位的不同，車頭具有兩種不同的設計風格，以時尚型運動版為例來說。該車的車頭采用偏大氣的設計手法，家族樣式的中網內部，點綴一根粗壯的金屬線條，加上星輝立體大標的配合，讓車頭透露出足夠強的辨識度。此外，該車的燈腔內依然設計了8個LED燈泡，雙柳葉的造型非常漂亮，很符合年輕人審美。

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尺寸方面，新車的長寬高分別是：4784×1810×1457mm，軸距為2920mm，可見尺寸沒有任何變化。從側面看，新車的車身依然透露著優(yōu)雅大氣的感覺，與它時尚化的車頭造型形成統(tǒng)一。車尾部分，該車最有看點的就是“8眼”尾燈了，該尾燈也采用雙柳葉的造型，與車頭大燈形成呼應。

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打開車門，坐進駕駛艙就像坐上飛機頭等艙一樣，給用戶帶來滿滿的奢華感。從細節(jié)上就能看出來，德國人對做工把控確實挺嚴格的，這一點值得國產車學習。配置方面，新車增加了頭枕，因此乘坐舒適性明顯提升。同時，還加入了64色氛圍燈、電動尾門、18英寸AMG合金輪轂等等，配置部分是新車改變最大的地方。

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​在動力上，這次上市的2020款新車具有1.5T燃油引擎，輸出功率和扭矩分別是156匹和250牛米，與9AT變速箱搭配；還有一臺1.5升混合動力，組成48V輕混系統(tǒng)，輸出功率和扭矩分別是184匹和280牛米，同樣匹配了一臺9AT變速箱。此外，該車的底盤雖然與上一代車型一致，但是經過重新調校后，乘坐舒適性有了明顯改善。

綜合來說：2020款奔馳C級表現(xiàn)確實不錯。與老款車型比較，新車可以說進行了全面升級。新車增加配置的同級還保持老款車型的價格，這一點超過消費者預期，30.78萬的價格確實良心發(fā)現(xiàn)了。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）