邯鄲斯巴魯全新LEGACY力獅上市品鑒會(huì)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為斯巴魯粉絲,有一款車必須知道,那就是斯巴魯LEGACY力獅。1989年誕生的斯巴魯Legacy力獅通過(guò)左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與全新設(shè)計(jì)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了斯巴魯追求最佳行駛性能的汽車設(shè)計(jì)思路,以優(yōu)異性能開(kāi)創(chuàng)了斯巴魯以及汽車行業(yè)的新時(shí)代。
全新力獅上市品鑒會(huì)
活動(dòng)時(shí)間丨2020年6月14日PM15:00
活動(dòng)主題丨全新LEGACY力獅上市品鑒會(huì)
活動(dòng)地點(diǎn)丨邯鄲斯巴魯展廳
報(bào)名方式丨0310-8096777 8093777或您熟悉的銷售顧問(wèn)
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斯巴魯力獅 全時(shí)四驅(qū)轎車
憑借左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
力獅所帶來(lái)獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣,可以讓駕駛者真正理解人與車合二為一的感受,
從而更好的駕馭車,更好的征服路。
其實(shí)提及運(yùn)動(dòng)車型,動(dòng)力數(shù)據(jù)是首要參考的,現(xiàn)款力獅搭載一款2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出174PS,最大扭矩235N·m,匹配CVT變速箱,這組數(shù)據(jù)毫無(wú)疑問(wèn)是買(mǎi)菜車屬性,如今連凱美瑞都能有178PS,好多人會(huì)問(wèn)如今的力獅何以稱為運(yùn)動(dòng)?但馬力不是決定運(yùn)動(dòng)屬性的唯一因素,一臺(tái)掛著斯巴魯標(biāo)的車并不能只參考賬面數(shù)據(jù)。
首先,力獅采用的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)就為四驅(qū)系統(tǒng)提供了先天的優(yōu)勢(shì),但和如今主流帶有四驅(qū)的城市SUV有所不同,由于力獅是縱置發(fā)動(dòng)機(jī),該設(shè)計(jì)的好處就是更有利于將動(dòng)力傳輸在后軸上,而目前大部分城市SUV是采用常見(jiàn)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī),更多的是前驅(qū)屬性。
除此之外,還有一處不同的地方是,一般城市SUV的動(dòng)力傳輸是通過(guò)中央多片離合器傳導(dǎo),而在力獅身上動(dòng)力是先傳遞到變速箱內(nèi),然后再通過(guò)分動(dòng)箱分別將動(dòng)力傳遞至前后軸。
并且在不同路況有不同的動(dòng)力分配,在常態(tài)情況下前后輪動(dòng)力是按照前60后40的扭矩比例分配的,在極端的情況下前輪動(dòng)力可分配最多到80,而后輪的極端數(shù)值能達(dá)到50,這樣一來(lái),帶有一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的力獅,在一些極端的使用環(huán)境,其脫困能力可媲美帶有全時(shí)四驅(qū)的SUV車型。
核心二,得益于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),由于氣缸為平放布置,運(yùn)行時(shí)功率損耗小,不僅降低整車重心增加行駛穩(wěn)定性,結(jié)合以上條件,使這臺(tái)力獅有著傲視同級(jí)對(duì)手的駕駛感受和操控;在日系車?yán)?,?jiān)持運(yùn)動(dòng)操控的馬自達(dá)被稱為東瀛寶馬,而搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的斯巴魯,則被譽(yù)為東瀛保時(shí)捷。
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